题目内容：
（ ）是综合交通系统的逻辑层次规划。
A实体规划
B制度规划
C时间规划
D空间规划
参考答案：
答案解析：
单选题：（）是综合交通系统的逻辑层次规划。A实体规划B制度规划C时间规划D空间规划
- 题目分类：中级经济师试题
- 题目类型：单选题
- 查看权限：VIP
交通规划大致按照（）维度开展。A流量、流向、流速、距离B时间、空间、流量、流向C时间、空间、对象、事物D流量、流向、对象、事物
交通规划大致按照（）维度开展。A流量、流向、流速、距离B时间、空间、流量、流向C时间、空间、对象、事物D流量、流向、对象、事物
关于单因子环境质量指数Pi的判断，正确的是（ ）。A当Pi>0时，则环境质量超标B当Pi>l时，则环境质量超标C当Pi
关于单因子环境质量指数Pi的判断，正确的是（ ）。A当Pi>0时，则环境质量超标B当Pi>l时，则环境质量超标C当Pi
交通基础设施属于人类赖以生存的（）A原生环境B私人环境C次生环境D社会环境
交通基础设施属于人类赖以生存的（）A原生环境B私人环境C次生环境D社会环境
发展可持续的交通运输体系应当大力发展( )运输。A航空B水路C公路D铁路
发展可持续的交通运输体系应当大力发展( )运输。A航空B水路C公路D铁路
交通运输活动对一定时间、空间范围的碳排放量有很大的影响，其碳排放变化率的计算公式为（）。A排放变化率=人口变化率+人均GDP变化率+能源强度变化率+碳排放因子变
交通运输活动对一定时间、空间范围的碳排放量有很大的影响，其碳排放变化率的计算公式为（）。A排放变化率=人口变化率+人均GDP变化率+能源强度变化率+碳排放因子变化率B排放变化率=人口变化率+人均GDP变化率+能源强度变化率-碳排放因子变化率