京承高速是连接北京首都至承德避暑山庄的一条规划高速，它是《国家高速公路网规划》中大广高速公路的重要组成部分，于2009年9月27日全线贯通。据此回答1—2题。 1．修建京承高速公路的意义主要是：①有利于我国西部大开发②有利于合理布局我国的公路网③使承德可以以此为契机，大力发展电子工业④为承德旅游业带来新的发展机遇 []A．①②B．②③C．③④D．②④ 2．京沪高速铁路将全线尽可能采用以桥代路方式，其目的主要是： []A．节省我国东部地区宝贵的土地资源B．经过的地方城市太多C．多大江大河需要跨越D．地形地势

读地理要素三维坐标图，回答1—2题。1．若X、Y、Z分别表示影响河流航运价值的地形、流量、经济等条件，箭头方向表示条件越来越好，①、②、③、④点中最能体现莱茵河航运价值的是 []A．①B．②C．③D．④ 2．若X、Y、Z分别表示工业污染中的大气污染、水污染、固体废弃物污染，箭头方向表示污染越来越严重，①体现了下列哪种工业的污染状况 []A．钢铁厂B．水泥厂C．化工厂D．造纸厂

阅读下列资料，回答有关问题。材料一中国和印度的崛起将是本世纪最重大的事件，两大国之间的“领土政治不再占主导地位”，重新开放乃堆拉山口，使两个毗邻地区同时得到发展，必将成为一个带动经济发展的巨大“发动机”。材料二甲乙丙三图（1）印度半岛东北部和东西两侧沿海地区的主要农业地域类型是什么？试评价印度发展该种农业地域类型不利的自然条件。________________________________________________________________________________（2）交通是制约我国

下面分别为赣州古城和该城地下排水沟示意图。（1）赣州古城位于赣江上游，建城有1000余年历史，古代是赣南的政治、经济、军事中心。据图及材料说明赣州古城兴起的主要区位条件。________________________________________________________________________________（2）图中京九铁路有一些明显的曲折，主要考虑的是________，可见，铁路选线主要考虑的是_______因素。（3）赣州古城的排水系统，由福寿沟、水窗、沉井、水塘组成。据图分析该

随着中国的崛起，世界经济和海洋运输的格局发生了深刻变化。材料一下表是世界海洋运输的区域集散趋势表。世界海洋运输的区域集散趋势表（运量比重：%）材料二下图是世界主要港口航线分布图。材料三下图是南海区位示意图。分析上述材料，回答下列问题。（1）根据材料一、二，上世纪90年代以来，世界海洋运输的空间格局发生了从以_______为中心，向以_______为中心的转变，并逐步形成以_______洋为中心的世界经济新格局。（2）根据材料三，南海地处___________________________________

右图所示区域有“一山有四季，十里不同天”之说，读图完成3题。1．图中公路线的选择，主要是考虑了[ ]A．气候因素B．居民点分布C．地形因素D．工业分布2．图示区域位于我国的[ ]A．东北地区B．东南地区C．西北地区D．西南地区3．图示区域多发性的地质灾害是[ ]A．台风B．寒潮C．泥石流D．洪涝

读“亚欧大陆桥”示意图，完成下列要求：（1）填注“亚欧大陆桥”干线上的重要城市名称：A_________，B___________，C__________，D_____________。（2）连接A、D之间的铁路在我国境内自东向西分别由________铁路、_________铁路以及乌鲁木齐至阿拉山口的铁路所组成。

下图是“我国东南沿海某城镇规划图示意图。读图，完成1～2题。1．为了加强甲镇与乙村的联系，拟建一条公路，图中四条规划线路中，最合理的是[ ]A．a B．bC．c D．d2．图中铁路分布存在着明显的问题，主要是 ①穿越河流 ②临近港湾 ③穿越城区 ④坡度太大[ ]A．①② B．②④ C．①③D．③④

在现代铁路建设中，起决定性作用的是：[ ]A．地形、气候B．水文、气候C．社会、经济D．水文、地质

有关我国公路建设的叙述，错误的是 []A．山谷中的道路应避开陡坡B．道路应避开沼泽地 C．平原地区地形公路建设限制较少D．道路在缓坡上应是“之”字形弯曲

青藏铁路从勘测设计到开工建设，前后经历了半个世纪，2005年10月15日全线贯通。青藏铁路格尔木～拉萨段，全长1118千米，于海拔4000米以上的地段就有965千米，其中多年冻土地段550千米，是全球目前穿越高原、高寒、缺氧及连续性永久冻土地区最长的铁路。分析回答1—3题。 1．对青藏高原地区交通线路分布影响最小的因素是: [ ]A．地形B．经济因素C．人口因素D．资源2．沿线冻土广布的原因是：[ ]A．沿线地区受夏季风影响降水丰富B．沿线地区地势高，气候寒冷C．沿线都处在河谷地势低洼D．沿线地处高原，降

读“塔里木盆地图”，在盆地的四周是由冰雪融水补给的河流冲积而成的冲积扇，绿洲就在冲积扇的中下部。这些地区人口集中，农牧业较为发达，交通便捷。据此回答1-3题。1．塔里木盆地城镇主要分布在 [ ]A、山间低地B、山谷地带C、盆地中部D、山前冲积扇 2．塔里木盆地交通线从整体看呈[ ]A、网状分布B、“之”字型分布C、线状分布D、环状分布3．影响塔里木盆地城镇和交通线分布的主导因素是 [ ]A、地形B、气候C、水源D、土壤

被誉为“陆地上的波音飞机”的武广高铁运营两年多来，毫无悬念地交出了满意的经济答卷。读下图回答1～2题。1．武广高铁建成后产生的积极影响，不包括[ ]A．减轻现有京广铁路的运输压力B．促进湘、粤、豫三省经济发展C．实现武广铁路通道客货分线运输D．拓展珠三角的经济腹地2．与珠三角城市群相比，武汉都市圈、长株潭城市群突出的优势是①劳动力成本低②矿产资源丰富③对外联系便利④城市化水平高 [ ]A．①②B．②③C．③④D．①④

某活动小组分别考察了右图中的A、B、C、D四地，根据图中信息（图中黑粗线为铁路线），完成1—3题。1．AB间铁路线属于 [ ]A．陇海线B．贵昆线C．包兰线D．京包线2．小组成员到达C山脉时发现该山脉两侧景观明显不同，造成C山脉两侧景观不同的最主要因要素是[ ]A．热量B．水分C．地方性风D．人类活动3．从农业可持续发展的角度看，D地区应注重发展[ ]A．绿洲农业B．河谷农业C．畜牧业D．高效农业

读“我国318国道分布图”，完成1-2题。 1、关于318国道分布的叙述，正确的是[ ]A、穿超我国中部经济地带的省区有渝、鄂、皖B、跨越了我国地势的三级阶梯C、自东向西依次与京广、京九、京沪线相交汇D、通过我国三大自然地理分布 2、关于318国道沿线资源的叙述，正确的是[ ]A、生物资源的地域分异以水分为基础B、太阳能资源自西向东递减C、水能资源集中在东段D、旅游资源类型多样

关于现代交通运输线区位因素的叙述，正确的是[ ]A．影响交通运输线的区位因素是自然因素B．影响交通运输线的区位因素是社会经济因素C．影响交通运输线的区位因素包括自然因素和社会经济因素，尤以自然因素为主导D．影响交通运输线的区位因素包括自然因素和社会经济因素，其中社会经济因素为主导

铁路是国家的交通命脉，承担着大宗货物的运输，随着科技的不断进步，高速铁路不断修建，近几年来我国陆续开工了石太、郑西、武广、京沪等高速铁路。读“四条高速铁路位置示意图”，完成1～2题。 1．高速铁路修建的最直接的目的是[ ]A．全球经济危机，需要拉动内需B．缓解原有铁路运输的压力C．加强两地的经济联系D．促进两地的文化交流2．郑西高速铁路许多路段采用“以桥代路”的方式，其主要原因 [ ]A．节约土地资源B．节约资金C．沿线沟壑纵横D．保证安全

下图为“某城市布局示意图”，回答1—2题。1．下列工厂、交通线路等布局合理的一组是①化工厂②水厂③过境干道④商业区⑤铁路线[ ]A．①③B．②⑤ C．③④D．②④ 2．现代化大城市的道路网多由若干条环线和若干条放射状线组成，这种格局的优点不包括[ ]A．便于车辆直接出入市区；避免在市内绕行B．便于过路车辆进入市中心区C．节约能源、减少污染，提高运输效益D．减少穿过市中心区的车辆及其拥堵状况

影响海南岛环形铁路走向的主要自然因素是[ ]A．地质B．地形C．河流D．气候

2011年6月30日15时，京沪高速铁路正式通车运营。图1为我国已建成的高速铁路分布示意图，图2中的A0和B0分别是该日昏线和晨线的一部分，AB位于赤道上，AF与BF的比值为3：1。读图回答1～2题。 1．下列有关我国高铁的叙述正确的是[ ]A．高铁的发展会造成公路及民航的衰落B．商业网点多是导致东部高铁运营网稠密的最主要原因C．己建成高铁主要布局在地势的一、二级阶梯D．京沪高铁采用“以桥代路”方式的主要原因是节约土地 2．京沪高铁通车时 [ ]A．F点经度可能为120°EB．地中海式气候区正受副热带高压

下图为台湾岛轮廓图，读图回答1~2题。1．台湾岛修建环岛铁路，没有直接联系东、西部的横向铁路。据上图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响[ ]A．地形B．河流C．气候D．矿产2．造成台湾岛东、西部城市密度分布差异最主要的因素是[ ]A．气候B．地形C．资源D．军事

一般来说，高原和山区优先发展公路而不是铁路的理由是[ ]A．公路受地形和气候的限制小B．铁路路线较平直不能照顾到更多的地区C．公路选线和建设比较灵活方便D．铁路的效益远不如公路的效益大