选择题:关于填隙碎石施工时,应符合规定的说法中,正确的是()。

题目内容:
关于填隙碎石施工时,应符合规定的说法中,正确的是()。
A.碾压后基层的固体体积率宜不小于95%
B.宜采用振动压路机碾压,碾压后,表面骨料间的空隙应填满,但表面不应看得见骨料
C.填隙碎石层上为薄沥青面层时,宜使骨料的棱角外露3~5mm
D.填隙碎石基层碾压完成后即可开放交通
参考答案:
答案解析:

按桥梁的结构体系划分,其基本体系有( )。

按桥梁的结构体系划分,其基本体系有( )。A.梁式桥 B.拱桥 C.刚架桥 D.悬索桥 E.斜拉桥

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背景资料:某施工单位承接了长67.8km的二级公路旧路面“白改黑”改建施工,旧路面为水泥混凝土面层,使用9年后面板破损严重,主要的病害有:裂缝、断板、板底脱空。设计院现场勘察后认为必须重建,设计院进行

背景资料: 某施工单位承接了长67.8km的二级公路旧路面“白改黑”改建施工,旧路面为水泥混凝土面层,使用9年后面板破损严重,主要的病害有:裂缝、断板、板底脱空。设计院现场勘察后认为必须重建,设计院进行了旧路改建设计,设计要求将旧路面做碎石化处理,加铺SMA面层。在右侧岩层破碎的挖方路段增设了护面墙和1m宽的A平台。路面结构如下图所示。 事件一:施工单位针对旧路面碎石化施工做了详细的技术交底,现将部分技术要点摘录如下:①在路面碎石化施工正式开始前,选择有代表性的路段作为试验段,获

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公路工程竣工验收的主要工作是( )。

公路工程竣工验收的主要工作是( )。A.综合评价建设项目 B.施工合同履行情况 C.对参建单位初步评价 D.评价工程质量

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高速公路、一级公路、二级公路等采用中等膨胀土用作路床填料时,应作掺灰改性处理。改性处理后要求胀缩总率不超过( )%。

高速公路、一级公路、二级公路等采用中等膨胀土用作路床填料时,应作掺灰改性处理。改性处理后要求胀缩总率不超过( )%。A.0.4 B.0.5 C.0.6 D.0.7

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某施工单位承接了某高速公路路基H合同段工程施工,该区段设计车速100km/h,平均挖深19m,路基宽度26m,其中K20+300~K20+520为石质路堑。该区段岩石为石炭系硅质灰岩,岩石较坚硬,多为

某施工单位承接了某高速公路路基H合同段工程施工,该区段设计车速100km/h,平均挖深19m,路基宽度26m,其中K20+300~K20+520为石质路堑。该区段岩石为石炭系硅质灰岩,岩石较坚硬,多为厚层构造,局部呈薄层状构造,裂隙发育。要求路堑采用钻爆开挖,爆破石渣最大允许直径为30cm,对开挖石渣尽可能提高利用率。 施工单位编制的爆破设计方案摘要如下: (1)边坡采用预裂爆破,路基主体尽量采用深孔爆破,局部采用钢钎炮,烘膛炮等方法。 (2)采用直径8cm的钻

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