高速公路、一级公路、二级公路等采用中等膨胀土用作路床填料时,应作掺灰改性处理。改性处理后要求胀缩总率不超过( )%。

高速公路、一级公路、二级公路等采用中等膨胀土用作路床填料时,应作掺灰改性处理。改性处理后要求胀缩总率不超过( )%。A.0.4 B.0.5 C.0.6 D.0.7

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某施工单位承接了某高速公路路基H合同段工程施工,该区段设计车速100km/h,平均挖深19m,路基宽度26m,其中K20+300~K20+520为石质路堑。该区段岩石为石炭系硅质灰岩,岩石较坚硬,多为

某施工单位承接了某高速公路路基H合同段工程施工,该区段设计车速100km/h,平均挖深19m,路基宽度26m,其中K20+300~K20+520为石质路堑。该区段岩石为石炭系硅质灰岩,岩石较坚硬,多为厚层构造,局部呈薄层状构造,裂隙发育。要求路堑采用钻爆开挖,爆破石渣最大允许直径为30cm,对开挖石渣尽可能提高利用率。 施工单位编制的爆破设计方案摘要如下: (1)边坡采用预裂爆破,路基主体尽量采用深孔爆破,局部采用钢钎炮,烘膛炮等方法。 (2)采用直径8cm的钻

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省级高速公路监控系统三级管理机构的组成是()。A. 一级监控中心、二级监控中心、三级监控中心B.道路监控中心、桥梁监控中心、隧道监控中心C.省监控中心、地级监控中心、县级监控中心D.省监控中心、路监控

省级高速公路监控系统三级管理机构的组成是()。 A. 一级监控中心、二级监控中心、三级监控中心 B.道路监控中心、桥梁监控中心、隧道监控中心 C.省监控中心、地级监控中心、县级监控中心 D.省监控中心、路监控分中心、监控所

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背景材料:某公路隧道最大埋深约150m,设计净高5.0m,净宽14.0m,隧道长940m。隧道区域内主要为微风化黑云母和长花岗岩,设计阶段对围岩定级为Ⅱ / Ⅲ级,施工过程中围岩发生了变化,需要重新评

背景材料:某公路隧道最大埋深约150m,设计净高5.0m,净宽14.0m,隧道长940m。隧道区域内主要为微风化黑云母和长花岗岩,设计阶段对围岩定级为Ⅱ / Ⅲ级,施工过程中围岩发生了变化,需要重新评定。隧道区域内地表水系不发育,区域内以基岩裂隙水为主,浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水,洞口围岩变化段水系较发达。施工单位根据围岩情况拟分别采用全断面法和台阶法开挖施工。 问题: 1.根据背景材料,围岩详细定级时,在哪些情况下,应对岩体基本质量指标进行修正? 2.根据背景材料,光面爆破的

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下列说法中,符合路基工程施工安全管理一般要求的是()。

下列说法中,符合路基工程施工安全管理一般要求的是()。A.施工中发现危险品及其他可疑物品时,应立即停止施工 B.某机械作业范围内同时进行人工作业 C.弃方作业应遵循“先弃土、后支护”的原则 D.岩溶漏斗及暗河口处可以弃方

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