题目内容：
说明DK-1制动机中紧急放风阀在紧急制动位时的作用原理。
答案解析：
选择题：说明DK-1制动机中紧急放风阀在紧急制动位时的作用原理。
- 题目分类： 电力机车乘务员高级技师理论题库
- 题目类型：选择题
- 查看权限：VIP
列车在区间停车后需要分部运行时，司机应怎样做？
列车在区间停车后需要分部运行时，司机应怎样做？
总风通路上的高压安全阀所设的位置在( )。A、空压机出风口与逆止阀之间 B、逆止阀与总风缸I之间 C、总风缸II与用风通路之间 D、总风缸与总风缸之间
总风通路上的高压安全阀所设的位置在( )。A、空压机出风口与逆止阀之间 B、逆止阀与总风缸I之间 C、总风缸II与用风通路之间 D、总风缸与总风缸之间
DK-1制动机，电空位电空制动控制器手柄由过充位移运转位时，过充风缸的压力空气是由( )缓慢排向大气的。A、过充风缸上缩孔 B、排风2电空阀 C、中继阀排风口
DK-1制动机，电空位电空制动控制器手柄由过充位移运转位时，过充风缸的压力空气是由( )缓慢排向大气的。A、过充风缸上缩孔 B、排风2电空阀 C、中继阀排风口
DK-1制动机，当排风1电空阀漏风时( )。A、电空位制动缸不保压 B、空气位制动缸不保压 C、电空位与空气位制动缸均不保压 D、电空位与空气位制动缸追踪总风压
DK-1制动机，当排风1电空阀漏风时( )。A、电空位制动缸不保压 B、空气位制动缸不保压 C、电空位与空气位制动缸均不保压 D、电空位与空气位制动缸追踪总风压
SS3型电力机车主电路的供电方式是( )供电。A、转向架独立 B、集中 C、单台电机独立 D、瞬时
SS3型电力机车主电路的供电方式是( )供电。A、转向架独立 B、集中 C、单台电机独立 D、瞬时