题目内容：
公路运输成本结构特征是（ ）。
A.较高的可变成本和较高的固定成本
B.较低的可变成本和较低的固定成本
C.较高的可变成本和较低的固定成本
D.较低的可变成本和较高的固定成本
参考答案：
答案解析：
选择题：公路运输成本结构特征是（）。
- 题目分类：中级经济师
- 题目类型：选择题
- 查看权限：VIP
某铁路局2019年完成运量400亿换算吨公里，全年运输总支出为40亿元，其中固定总支出占70%。如果2020年运量比2019年增加15%，在其他条件不变的情况下
某铁路局2019年完成运量400亿换算吨公里，全年运输总支出为40亿元，其中固定总支出占70%。如果2020年运量比2019年增加15%，在其他条件不变的情况下，该铁路局2020年单位运输支出为（
下列关于各项运输成本的说法中，正确的是（ ）。
下列关于各项运输成本的说法中，正确的是（ ）。
下列关于航空公司产品成本的说法，正确的是（ ）。
下列关于航空公司产品成本的说法，正确的是（ ）。
运输距离增加，单位运输支出会（ ）。
运输距离增加，单位运输支出会（ ）。
某航程如下，试采用最低组合方法计算全程运价如果将全程分为2个计价单元TYO——SEL——TPE,TPE——MNL——SIN，则运价是（ ）
某航程如下，试采用最低组合方法计算全程运价如果将全程分为2个计价单元TYO——SEL——TPE,TPE——MNL——SIN，则运价是（ ）