题目内容：
影响运价制定的因素不包括（ ）。A运输成本
B盈利水平
C市场供求关系
D企业管理架构
参考答案：
答案解析：
单选题：影响运价制定的因素不包括（ ）。A运输成本B盈利水平C市场供求关系D企业管理架构
- 题目分类：中级经济师试题
- 题目类型：单选题
- 查看权限：VIP
下列不属于里程运价结构变形的运价结构是( )。A邮票式运价结构B基点式运价结构C成组运价结构D货种别运价结构
下列不属于里程运价结构变形的运价结构是( )。A邮票式运价结构B基点式运价结构C成组运价结构D货种别运价结构
始发、中途均不加冰运输的加冰藏车和代替其他货车装运非易腐货物的铁路冷藏车，按（ ）计费。A货物重量B冷藏车实际载重量C运价率加50%D冷藏车标重
始发、中途均不加冰运输的加冰藏车和代替其他货车装运非易腐货物的铁路冷藏车，按（ ）计费。A货物重量B冷藏车实际载重量C运价率加50%D冷藏车标重
整车卸的货物，按照发站至最终到站的运价里程计算（ ）；途中每分卸一次，另行核收分卸作业费80元（不包括卸车费）。A全车运费B押运人员乘车费C整车费D卸车费E杂费
整车卸的货物，按照发站至最终到站的运价里程计算（ ）；途中每分卸一次，另行核收分卸作业费80元（不包括卸车费）。A全车运费B押运人员乘车费C整车费D卸车费E杂费
与工农业生产相比，运输业产品价值的构成和实现具有（ ）特点。A运输业产品不具实物形态，构成运输产品价值的材料不是用于制造产品本身，而是用于设备的维修和看护。B运
与工农业生产相比，运输业产品价值的构成和实现具有（ ）特点。A运输业产品不具实物形态，构成运输产品价值的材料不是用于制造产品本身，而是用于设备的维修和看护。B运输业产品价格有批发、零售等不同形式C运输设备损耗的价值补偿对运输价值影响大D运输
两批货物共同使用游车时，游车运费（ ）。A各按游车的运价率及游车标重的1/3计费B各按游车的运价率及游车标重的1/2计费C各按主车货物的运价率及游车标重的1倍计
两批货物共同使用游车时，游车运费（ ）。A各按游车的运价率及游车标重的1/3计费B各按游车的运价率及游车标重的1/2计费C各按主车货物的运价率及游车标重的1倍计费D各按主车货物的运价率及游车标重的1/2计费