多选题:与工农业生产相比,运输业产品价值的构成和实现具有( )特点。A运输业产品不具实物形态,构成运输产品价值的材料不是用于制造产品本身,而是用于设备的维修和看护。B运

题目内容:
与工农业生产相比,运输业产品价值的构成和实现具有(  )特点。

A运输业产品不具实物形态,构成运输产品价值的材料不是用于制造产品本身,而是用于设备的维修和看护。

B运输业产品价格有批发、零售等不同形式

C运输设备损耗的价值补偿对运输价值影响大

D运输价值的创造过程就是其实现过程

E运输价值应等于运输成本

参考答案:
答案解析:

两批货物共同使用游车时,游车运费( )。A各按游车的运价率及游车标重的1/3计费B各按游车的运价率及游车标重的1/2计费C各按主车货物的运价率及游车标重的1倍计

两批货物共同使用游车时,游车运费( )。A各按游车的运价率及游车标重的1/3计费B各按游车的运价率及游车标重的1/2计费C各按主车货物的运价率及游车标重的1倍计费D各按主车货物的运价率及游车标重的1/2计费

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美国铁路货物运价的类型有( )。A协议运价B公布运价C联运运价D本线运价E计时运价

美国铁路货物运价的类型有( )。A协议运价B公布运价C联运运价D本线运价E计时运价

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边际成本是指( )。A一定生产批量的成本B边缘产量的成本C增加单位运量(产量)而引起总成本的增加量D固定成本

边际成本是指( )。A一定生产批量的成本B边缘产量的成本C增加单位运量(产量)而引起总成本的增加量D固定成本

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平均成本定价法一般适用于()的运输方式或运输线路。A运输市场十分活跃、竞争激烈、货源比较稳定B运输市场十分活跃、竞争激烈、货源不太稳定C运输市场不十分活跃、竞争

平均成本定价法一般适用于()的运输方式或运输线路。A运输市场十分活跃、竞争激烈、货源比较稳定B运输市场十分活跃、竞争激烈、货源不太稳定C运输市场不十分活跃、竞争不太激烈、货源比较稳定D运输市场不十分活跃、竞争不太激烈、货源不太稳定

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具体来说,建立我国运输业新的运价形成机制,应解决好( )问题。A明确运价形成的基础B调整和改变运价形成主体C转变运价形成方式D完善运价形式E提高企业利润

具体来说,建立我国运输业新的运价形成机制,应解决好( )问题。A明确运价形成的基础B调整和改变运价形成主体C转变运价形成方式D完善运价形式E提高企业利润

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