不直接揭示人们对环境产品的偏好,而是通过计算污染及其影响之间的剂量反映关系,然后再测定人们对所产生影响的偏好程度是交通运输外部性评估的()方法。A实际发生法B替 不直接揭示人们对环境产品的偏好,而是通过计算污染及其影响之间的剂量反映关系,然后再测定人们对所产生影响的偏好程度是交通运输外部性评估的()方法。A实际发生法B替代市场法C间接方法D支付意愿法 分类:中级经济师试题 题型:单选题 查看答案
我国铁路发展的成效,不包括()。A基础网络初步形成B完善广覆盖的全国铁路网C服务水平明显提升D创新能力显著增强 我国铁路发展的成效,不包括()。A基础网络初步形成B完善广覆盖的全国铁路网C服务水平明显提升D创新能力显著增强 分类:中级经济师试题 题型:单选题 查看答案
交通运输供给的负外部性包括()。A土壤和水污染B生物圈、生态多样化和自然栖息地受到干扰C人类沟通被隔离D视觉障碍E可通达性和成本降低 交通运输供给的负外部性包括()。A土壤和水污染B生物圈、生态多样化和自然栖息地受到干扰C人类沟通被隔离D视觉障碍E可通达性和成本降低 分类:中级经济师试题 题型:单选题 查看答案
采用国土节点法对铁路网规模进行预测,考虑到铁路线路的分布和区域社会经济发展水平 有极大相关性后改进的模型是L=ri×C√AN。其中ri表示( )。A节点系数B区 采用国土节点法对铁路网规模进行预测,考虑到铁路线路的分布和区域社会经济发展水平 有极大相关性后改进的模型是L=ri×C√AN。其中ri表示( )。A节点系数B区域人均GDPC全国人均GDPD区域国民经济发展指数 分类:中级经济师试题 题型:单选题 查看答案