选择题:某汽车运输公司2011年(按365天计)拥有营运车200辆,车辆工作率为80%,单车日均出车时间5小时,平均车日行程200千米,全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析,该公司未来车辆生产率还有较大提升空间。该公司2011年的工作车日数为()车日。 题目分类:(中级)经济师 题目类型:选择题 查看权限:VIP 题目内容: 某汽车运输公司2011年(按365天计)拥有营运车200辆,车辆工作率为80%,单车日均出车时间5小时,平均车日行程200千米,全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析,该公司未来车辆生产率还有较大提升空间。该公司2011年的工作车日数为()车日。A.365B.457C.58400D.72000E.54800 参考答案: 答案解析:
航空运输采用高峰定价法时,在高峰期,( )。 A.需求弹性小 B.需求弹性大 C.需求为单位弹性 D.需求弹性波动性较大 航空运输采用高峰定价法时,在高峰期,( )。 A.需求弹性小 B.需求弹性大 C.需求为单位弹性 D.需求弹性波动性较大 分类:(中级)经济师 题型:选择题 查看答案
下列关于车辆运行参数的确定,表述正确的有( )。 下列关于车辆运行参数的确定,表述正确的有( )。 A.营运速度=(2×线路长度)/周转时间 B.周转系数=1/周转时间(次/小时) C.行车间隔是指车辆正点运行时前后两辆汽车到达同一站点的时间间隔 D.行车频率是指在单位时间内通过线路某一断面或停靠站的车辆数 E.对小城市客运高峰线路,行车间隔应不低于143分钟为宜 分类:(中级)经济师 题型:选择题 查看答案