选择题:关于旅客需求的差异性,下列说法不正确的是(  )。

题目内容:
关于旅客需求的差异性,下列说法不正确的是(  )。
A.短途旅客对机场地面服务和条件的要求较低
B.商务旅客一般对时间更为敏感,但对价格不太敏感
C.商务旅客对办理登机和联检等手续的快速方便性要求更高
D.长途旅客对机上服务要求更高
参考答案:
答案解析:

道路运输管理属于()范畴。

道路运输管理属于()范畴。A.国家道路运输业管理 B.国家运输管理 C.国家行政管理 D.国家职能管理

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下列说法中,不正确的有( )。

下列说法中,不正确的有( )。A: 接受抄送的机关可以向其他机关抄送 B: 在公文中,完全句是主要的, 只有在为使语言简洁且又不会对语义造成损伤的情况下才使用省略句 C: 向上级机关请求批示或批准宜用“请示”而不用“报告” D: 主送机关必须是受文机关中级别层次高的机关.抄送机关则必须是其中级别层次低的机关

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运输业不生产新的实物形态的产品。因此,运输生产过程中没有形成产品实体的原材料,也没有( )。

运输业不生产新的实物形态的产品。因此,运输生产过程中没有形成产品实体的原材料,也没有( )。 A.创造价值 B.物质资料的消耗 C.产品的积压 D.改变商品的交换价值

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经济基础对上层建筑的决定作用表现在( )。A.经济基础决定上层建筑的产生 B.经济基础可以独立存在C.经济基础决定上层建筑的性质 D.经济基础决定上层建筑的变化

经济基础对上层建筑的决定作用表现在( )。 A.经济基础决定上层建筑的产生 B.经济基础可以独立存在 C.经济基础决定上层建筑的性质 D.经济基础决定上层建筑的变化

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已知某船D定=5000吨,自A港空放到B港,在B港装货4800吨至C港卸货1600吨,最后驶至D港卸空。港间距为A→B,720海里,B→C,1800海里,C→D港,1080海里。问:船舶在B港利用率为(  )。 A.36% B.72% C.96% D.100%

已知某船D定=5000吨,自A港空放到B港,在B港装货4800吨至C港卸货1600吨,最后驶至D港卸空。港间距为A→B,720海里,B→C,1800海里,C→D港,1080海里。问: 船舶在B港利用率为(  )。 A.36% B.72% C.96% D.100%

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