选择题:某汽车货运公司上半年(1至6月共181天)拥有5吨载货汽车150辆及5吨挂车50辆,营运车日为22650车日,工作车日为18120车日,总行程为6958080公里,其中载重行程4174848公里,汽车完成货物周转量为17847475吨公里,另完成搭乘押运人员旅客周转量19830530人公里,挂车完成货物周转量13220352吨公里。受金融危机影响,企业车辆生产效率低于去年。该公司上半年车辆拖运率为()。

题目内容:
某汽车货运公司上半年(1至6月共181天)拥有5吨载货汽车150辆及5吨挂车50辆,营运车日为22650车日,工作车日为18120车日,总行程为6958080公里,其中载重行程4174848公里,汽车完成货物周转量为17847475吨公里,另完成搭乘押运人员旅客周转量19830530人公里,挂车完成货物周转量13220352吨公里。受金融危机影响,企业车辆生产效率低于去年。
该公司上半年车辆拖运率为()。
A.30%
B.35%
C.37%
D.40%
E.43%
参考答案:
答案解析:

在行政管理体制的构成要素中,属于无形要素的有( )。

在行政管理体制的构成要素中,属于无形要素的有( )。 A.管理机构 B.管理人员 C.管理职能 D.管理规则 E.管理运行机制

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航运企业进行风险管理的策略有(  )。

航运企业进行风险管理的策略有(  )。 A.利用COA经营方式稳步发展 B.利用金融衍生工具管理风险 C.优化产业链结构,开展多元化经营 D.在整体上加快船队的发展速度 E.航运企业应通过竞争与合作结构的调整,实现互惠共赢

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(  )是指企业按照一种或几种因素,把市场划分为若干个有相似需要和欲望的消费者群的市场分类过程。 A.研究营销费用如何配置使用 B.市场细分 C.选择目标市场 D.设定营销策略

(  )是指企业按照一种或几种因素,把市场划分为若干个有相似需要和欲望的消费者群的市场分类过程。 A.研究营销费用如何配置使用 B.市场细分 C.选择目标市场 D.设定营销策略

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简政放权改革成效不断显现,但改革进展与人民群众的期待还有较大差距。改革中,上级部门“咬咬牙”放掉的权力,又被下级部门攥在了手中;权力下放了,然而企业审批要准备的材料依然名目繁多……不驱除这些“拦路虎”,简政放权的威力就会被侵蚀、被消解,事倍功半。这说明( )。

简政放权改革成效不断显现,但改革进展与人民群众的期待还有较大差距。改革中,上级部门“咬咬牙”放掉的权力,又被下级部门攥在了手中;权力下放了,然而企业审批要准备的材料依然名目繁多……不驱除这些“拦路虎”,简政放权的威力就会被侵蚀、被消解,事倍功半。这说明( )。 A.政府应该改变“画圈圈”的审批模式 B.简政放权是优化市场环境的“长效药” C.简政放权要用硬措施打掉“拦路虎” D.政府改革必然会触动个人利益

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按资产是否具有综合获利的能力,运输企业资产可以分为(  )。

按资产是否具有综合获利的能力,运输企业资产可以分为(  )。A.可确指的资产 B.不可确指的资产 C.单项资产 D.整体资产 E.对外投资

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