题目内容：
《中华人民共和国道路运输条例》提出了道路运输市场的“退出”机制，规定了( )的经营期限。A.包车客运
B.城乡客运
C.班线客运
D.高速公路客运
参考答案：
答案解析：
选择题：《中华人民共和国道路运输条例》提出了道路运输市场的“退出”机制，规定了( )的经营期限。
- 题目分类：(中级)经济师
- 题目类型：选择题
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A.包车客运
B.城乡客运
C.班线客运
D.高速公路客运
A.包车客运
B.城乡客运
C.班线客运
D.高速公路客运
共用题干某汽车运输公司2011年（按365天计）拥有营运车200辆，车辆工作率为80%，单车日均出车时间5小时，平均车日行程200千米，全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析，该公司未来车辆生产率还有较大提升空间。
共用题干
某汽车运输公司2011年（按365天计）拥有营运车200辆，车辆工作率为80%，单车日均出车时间5小时，平均车日行程200千米，全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析，该公司未来车辆生产率还有较大提升空间。该公司2011年的车辆总行程为()车公里。A:73000B:91400C:11080000D:11680000E:11860000
下列指标的变动会使平均车日行程增加的有（ ）。
下列指标的变动会使平均车日行程增加的有（ ）。A.增加每日出车时间
B.提高营运速度
C.降低技术速度
D.提高技术速度
E.减少出车时间利用系数
下列公式错误的是（ ）。
下列公式错误的是（ ）。A.货物运输量＝发送量＋接运量
B.货物运输量＝到达量＋交出量
C.交出量＝输出运输＋通过运输
D.货物运输量＝到达量＋发送量
从运输发展过程来看，运输业的发展经历了( )。
从运输发展过程来看，运输业的发展经历了( )。
A.水路运输发展阶段
B.零担货物运输发展阶段
C.铁路运输发展阶段
D.综合运输发展阶段
E.公路、民航和管道运输发展阶段
车辆的拖挂能力利用程度可用（ ）之比来计算。
车辆的拖挂能力利用程度可用（ ）之比来计算。A.挂车数量与汽车数量
B.挂车完成周转量与汽车完成周转量
C.拖挂运行工作车日与工作车日
D.挂车完成周转量与汽车加挂车完成的总周转量