选择题：对节能减排的影响机理和作用对象，可将其大致划分为结构性因素、技术性因素和管理性因素三大类，下列属于管理性因素的是（）。

题目内容：

对节能减排的影响机理和作用对象，可将其大致划分为结构性因素、技术性因素和管理性因素三大类，下列属于管理性因素的是（）。
A.提高载货车辆平均吨位
B.开展拖挂甩挂运输
C.应用智能交通技术
D.缓解道路交通拥挤

参考答案：

答案解析：

下列行包托运责任中，属于站方责任的是（）。A.行包交运过迟，没有按规定提前交托B.行包交接手续不清不全，发生行包件交点错误C.行包包装不符合运输要求而来不及重新包装D.旅客违反规定在行包内夹入违禁物品等被有关部门查处

下列行包托运责任中，属于站方责任的是（）。 A.行包交运过迟，没有按规定提前交托 B.行包交接手续不清不全，发生行包件交点错误 C.行包包装不符合运输要求而来不及重新包装 D.旅客违反规定在行包内夹入违禁物品等被有关部门查处

分类：(中级)经济师题型：选择题

下列做法有利于扩大内需的是()。A.积极推进城镇化 B.北京、上海等城市提高首套房贷款利率 C.提高个人所得税起征点 D.我国从20世纪80年代开始实施出口退税政策

分类：(中级)经济师题型：选择题

能综合反映车辆行程与装载能力利用程度的指标是()。A.里程利用率 B.吨位利用率 C.实载率 D.拖运率

分类：(中级)经济师题型：选择题

实践高于理论的原因是因为实践有()。A.普遍有用性 B.主观能动性 C.直接现实性 D.客观现实性

分类：(中级)经济师题型：选择题

运输产品的生产过程与消费过程具有( )的特点。A:回质性 B:同一性 C:无形性 D:增值性

分类：(中级)经济师题型：选择题