案例二
随着城市的发展,城市轨道交通网线日益成熟,基础设施建设运营成绩显著,人民群众出行更加方便。 然而,连接部分社区和主干道之间的“最后一公里”,仍处于公共交通的空白。
A 市一些小区位置偏僻,出门到社区主干道上的公交车站一般都在一两公里之间,说远也不远,但步行起来,也很花时间。 于是一些私营车主自发运营的四轮电瓶车便应运而生。这种车长为5米,仅设置9个座位,每次每人收费 1 元,属于四轮电瓶车,主要跑各大社区到公交站、轨道 站之间的短途运输,让市民出家门口可乘车,然后再换乘公交
分类:(中级)经济师