选择题:通常将产品的质量特性划分为关键质量特性、重要质量特性和次要质量特性,其划分标准是()。

题目内容:
通常将产品的质量特性划分为关键质量特性、重要质量特性和次要质量特性,其划分标准是()。
A:生产过程中各工序工艺的难度
B:产品质量特性对顾客满意的影响程度
C:产品设计者的喜好
D:国家质量监督机构相关规定
参考答案:
答案解析:

鉴别运输项目经济效益的常用方法有(  )。 A.投资回收期法 B.前后对比法 C.净现值法 D.投资回收率法 E.有无对比法

鉴别运输项目经济效益的常用方法有(  )。 A.投资回收期法 B.前后对比法 C.净现值法 D.投资回收率法 E.有无对比法

查看答案

下列企业素质中,能称为企业灵魂和精华的是( ).

下列企业素质中,能称为企业灵魂和精华的是( ).A: 人员素质 B: 技术装备素质 C: 管理素质 D: 文化素质

查看答案

(  )是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船,以及承运人保证据以交付货物的单证。 A.运输协议 B.发货凭证 C.收货凭证 D.提单

(  )是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船,以及承运人保证据以交付货物的单证。 A.运输协议 B.发货凭证 C.收货凭证 D.提单

查看答案

上式为企业价值最大化的理论模型(FCFt表示第t年的自由现金流量,i为贴现率) 。模型中的i与企业 ()有关。

上式为企业价值最大化的理论模型(FCFt表示第t年的自由现金流量,i为贴现率) 。模型中的i与企业 ()有关。A 、 风险 B 、 每年自由现金流量 C 、 每年报酬 D 、 取得报酬的时间

查看答案

在定期船运输中,根据船舶到港前发来的到港电报,承运人或其代理人一方面整理、缮制必要的单证,安排装卸工人、泊位和库场,等待船舶进港;另一方面还要把船舶预计到港时间通知收货人或(  )。

在定期船运输中,根据船舶到港前发来的到港电报,承运人或其代理人一方面整理、缮制必要的单证,安排装卸工人、泊位和库场,等待船舶进港;另一方面还要把船舶预计到港时间通知收货人或(  )。A.通知人 B.担保人 C.联系人 D.签单人

查看答案