某市汽车运输公司2009年(按365天计算)平均营运车辆100辆,平均额定吨位为10T,车辆工作率80%,平均车日行程200公里。2009年度空驶行程为1985600车公里。完成货物周转量为35460480吨公里。根据以上资料,回答以下问题:2009年行程利用率为()。

某市汽车运输公司2009年(按365天计算)平均营运车辆100辆,平均额定吨位为10T,车辆工作率80%,平均车日行程200公里。2009年度空驶行程为1985600车公里。完成货物周转量为35460480吨公里。根据以上资料,回答以下问题: 2009年行程利用率为()。A.88% B.80% C.95% D.66% E.56%

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()是指一辆营运客车的一个额定座位在一定时期内所完成的换算周转量。

()是指一辆营运客车的一个额定座位在一定时期内所完成的换算周转量。A.车吨期产量 B.车座期产量 C.单车期产量 D.车公里产量

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提高出车时间利用系数的有效途径是( )。

提高出车时间利用系数的有效途径是( )。A:压缩商务作业时间 B:提高车辆技术速度 C:压缩出车时间中的停歇时间 D:增加车辆运行时间

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与托盘同时发展起来并配套使用的运输设备是( )。

与托盘同时发展起来并配套使用的运输设备是( )。A.集装箱 B.集装袋 C.叉车 D.传输带

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影响运输需求价格弹性系数的主要因素包括()。

影响运输需求价格弹性系数的主要因素包括()。A.运输需求的替代性 B.运输需求的派生性 C.运输对象的种类 D.运输需求的时效性 E.运输需求的季节性及市场状态

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