题目内容：
道路基本运价是指在特定运输组织方式及特定运营条件下确定的()。A:计价比差
B:计价基准
C:运价率
D:运价级差率
参考答案：
答案解析：
选择题：道路基本运价是指在特定运输组织方式及特定运营条件下确定的()。
- 题目分类：(中级)经济师
- 题目类型：选择题
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A:计价比差
B:计价基准
C:运价率
D:运价级差率
A:计价比差
B:计价基准
C:运价率
D:运价级差率
某汽车运输公司2008年平均营运车辆150辆，车辆的工作率为85%.平均车日行程为200千米，2008年全年的空驶里程为1865000车千米，则该公司2008年全年的车辆行程利用率为()。
某汽车运输公司2008年平均营运车辆150辆，车辆的工作率为85%.平均车日行程为200千米，2008年全年的空驶里程为1865000车千米，则该公司2008年全年的车辆行程利用率为()。A:63.24%
B:79.96%
C:83.27%
D:75.65%
道路货物运输和货运站经营者需要终止经营的，应当在终止经营之日()日前告知原许可的道路运输管理机构，并办理有关注销手续。
道路货物运输和货运站经营者需要终止经营的，应当在终止经营之日()日前告知原许可的道路运输管理机构，并办理有关注销手续。A.5
B.7
C.10
D.30
客流分布在空间上的不均匀性，主要是指客流在（）分布上的不均匀性。
客流分布在空间上的不均匀性，主要是指客流在（）分布上的不均匀性。A.乘行方向
B.乘车距离
C.停车站点
D.乘行路段
E.乘车线路
根据行政学原理，道路运输行政管理体制由（ ）等要素构成。
根据行政学原理，道路运输行政管理体制由（ ）等要素构成。A.管理职能
B.运行机制
C.管理机构
D.管理手段
E.管理规则
贯彻科学发展观，就要树立正确的政绩观，彻底改变“唯GDP论英雄”的政绩评价方式， 这是因为GDP不能（）。A.反映经济实力和市场规模B.进行国际经济的横向比较C.全面反映人民的幸福程度D.反映社会经济结构的变动情况
贯彻科学发展观，就要树立正确的政绩观，彻底改变“唯GDP论英雄”的政绩评价方式， 这是因为GDP不能（）。
A.反映经济实力和市场规模
B.进行国际经济的横向比较
C.全面反映人民的幸福程度
D.反映社会经济结构的变动情况