题目内容：
3．列车定员数是( )和车辆定员数的乘积。A.列车编组辆数 B．机车牵引动力
C．闸口通行能力 D．备用车辆数
参考答案：
选择题：3．列车定员数是( )和车辆定员数的乘积。 A.列车编组辆数 B．机车牵引动力 C．闸口通行
- 题目分类：石家庄铁道大学城市轨道交通运营管理
- 题目类型：选择题
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A.列车编组辆数 B．机车牵引动力
C．闸口通行能力 D．备用车辆数
A.列车编组辆数 B．机车牵引动力
C．闸口通行能力 D．备用车辆数
(2分)Sam must be ______ in his bedroom now. He is g
(2分)Sam must be ______ in his bedroom now. He is going to leave for Paris tomorr
(多选题) 下列关于组织层次与管理幅度关系论述中正确的是( )。
(多选题) 下列关于组织层次与管理幅度关系论述中正确的是( )。
决定商品价值量的主要因素是（ ）
决定商品价值量的主要因素是（ ） A. 个别劳动时间 B. 社会必要劳动时间 C. 商品的质量 D. 劳动者的技术水平
(判断题) 商业银行在法律上独立于中央银行,中央银行在道义上对商业银行进行的劝告根本不起作用。( )
(判断题) 商业银行在法律上独立于中央银行,中央银行在道义上对商业银行进行的劝告根本不起作用。( )
5、 哪些问题反映了轨道交通客流的难度A、 预测年限较长，积累资料不足，预测技术尚待改进完善B、 城
5、 哪些问题反映了轨道交通客流的难度A、 预测年限较长，积累资料不足，预测技术尚待改进完善B、 城市发展过程中的规划背景难以稳定C、 票价的竞争性和敏感性对客