选择题:背景资料: 某桥梁工程,其基础为钻孔桩。为了保证工程质量,项目经理部组成了以总工程师为组长的质量控制小组。 (1)确定了钻孔桩的质量控制点。内容包括:桩位坐标控制、垂直度控制、清孔质量控制等。 (2)

题目内容:
背景资料:
某桥梁工程,其基础为钻孔桩。为了保证工程质量,项目经理部组成了以总工程师为组长的质量控制小组。
(1)确定了钻孔桩的质量控制点。内容包括:桩位坐标控制、垂直度控制、清孔质量控制等。
(2)该桥梁由A公司总承包,其中桩基础施工分包给B公司,建设单位委托了C公司进行监理。
A公司要求B公司在施工前复核了该工程的原始基准点、基准线和测量控制点,在经A公司技术人员审核签认后,指令B公司进行该桥桩基础的施工。该桥1号桥墩桩基础施工完毕后发现整体桩位(桩的中心线)沿桥梁中线偏移,偏移量超过了规范允许的偏差。经检查发现,造成桩位偏差的原因是桩位施工图尺寸与总平面尺寸不一致所致。于是,A公司与监理公司共同商议按以下方案处理,并由A公司指令B公司尽快组织实施。
(1)补桩;
(2)承台的结构钢筋适当调整,外形尺寸做部分改动。
B公司在接到A公司的指令后迅速组织了实施,同时向监理工程师提出了索赔意向通知,并在补桩施工完成后第5天提交了索赔报告:
(1)要求建设单位赔偿整改期间机械、人员的窝工损失;
(2)增加的补桩应予以计量、支付。
理由是A公司是总承包单位,B公司的桩位放线成果已由A公司审核签认,而桩体本身并没有问题。
问题:
1.桥梁基础钻孔桩的质量控制点还应该有哪些?
2.A公司的做法有无不妥之处?为什么?请指出正确的做法。
3.B公司的做法有无不妥之处?为什么?请指出正确的做法。
4.钻孔灌注桩施工的主要工序是什么?
答案解析:

某道路工程在交工验收时,发现一段长约300m的混凝土挡墙质量达不到合格标准,需加固补强,从而造成了直接经济损失(包括修复费用)200万元。按公路工程质量事故的分类及分级标准,这个事故属于( )。

某道路工程在交工验收时,发现一段长约300m的混凝土挡墙质量达不到合格标准,需加固补强,从而造成了直接经济损失(包括修复费用)200万元。按公路工程质量事故的分类及分级标准,这个事故属于( )。A.一般质量事故 B.较大质量事故 C.重大质量事故 D.特别重大质量事故

查看答案

关于公路工程质量评分方法的说法,错误的是( )。

关于公路工程质量评分方法的说法,错误的是( )。A.工程质量检验评分以分项工程为单位 B.工程质量评定等级分为合格与不合格两个等级 C.工程监理单位应按规定要求对工程质量进行独立抽检 D.建设单位应对工程质量进行最终检测评定

查看答案

关于钢筋混凝结构构造裂缝防治措施的说法,错误的是( )。

关于钢筋混凝结构构造裂缝防治措施的说法,错误的是( )。A.应适当降低混凝土水灰比和坍落度 B.应选用早强水泥,避免使用缓凝剂 C.应降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现时间 D.对支架应采用预压措施

查看答案

水泥稳定碎石基层所用水泥初凝时间应大于( )h。

水泥稳定碎石基层所用水泥初凝时间应大于( )h。A.0.5 B.1 C.2 D.3

查看答案

高速公路沥青混凝土路面的下封层一般宜采用的施工方法有( )。2015年

高速公路沥青混凝土路面的下封层一般宜采用的施工方法有( )。2015年 A.挤密法 B.层铺法 C.人工喷洒法 D.沥青贯入法 E.稀浆封层法

查看答案