选择题:民航常用雷达包括:空管一次监视雷达、空管二次雷达、精密进近雷达和( )。 题目分类:一级建造师 题目类型:选择题 查看权限:VIP 题目内容: 民航常用雷达包括:空管一次监视雷达、空管二次雷达、精密进近雷达和( )。A.着陆雷达B.测距雷达C.测雨雷达D.场面监视雷达E.测风雷达 参考答案:
在民用机场围界外5m范围内,国家明令禁止( )。 在民用机场围界外5m范围内,国家明令禁止( )。A.搭建建筑物 B.种植农作物 C.堆积物体 D.从事挖掘工作 E.焚烧农作物秸秆 分类:一级建造师 题型:选择题 查看答案
按照《民用机场总体规划规范》MH 5002——1999的规定,下述()包括在航站区内。 按照《民用机场总体规划规范》MH 5002——1999的规定,下述()包括在航站区内。 A.进出机场的地面交通系统 B.站前停车设施 C.航站楼 D.站坪 E.储油及加油设施 分类:一级建造师 题型:选择题 查看答案
当受到地下水影响可能使土基过湿,又不能采用抬高道槽设计标高保证土基的最小填土高度时,可采用( )方法,阻断水分进入土基。 当受到地下水影响可能使土基过湿,又不能采用抬高道槽设计标高保证土基的最小填土高度时,可采用( )方法,阻断水分进入土基。A.土基专项治理措施 B.土基进行充分压实 C.设置隔离层 D.换土 分类:一级建造师 题型:选择题 查看答案
1.背景某在建机场的飞行区指标Ⅱ为E,跑道长度3200m,宽60m。某施工单位承揽了1800m土基填方施工工程。在土基施工过程中,一层土基处理完成后,施工单位检验了16个点位的平整度,检验结果为3~4 1.背景 某在建机场的飞行区指标Ⅱ为E,跑道长度3200m,宽60m。某施工单位承揽了1800m土基填方施工工程。在土基施工过程中,一层土基处理完成后,施工单位检验了16个点位的平整度,检验结果为3~4cm的2个,2~3cm的3个,1~2cm的8个,1cm以下的3个。施工单位认为合格,进行下一层填筑。 2.问题 (1)该土面区平整度是否合格,为什么? (2)分析土基平整度不合格的可能原因。 (3)如果土方平整度全部合格,可否转入下一道工序? 分类:一级建造师 题型:选择题 查看答案
1.背景某机场飞行区场道土石方工程施工由甲乙两个施工单位承担。甲施工单位承担南区施工,乙施工单位承担北区施工。南北两区均有道面土基区和土面区填方施工。技术标准:道面土基填方区,压实度不小于98%;土面 1.背景 某机场飞行区场道土石方工程施工由甲乙两个施工单位承担。甲施工单位承担南区施工,乙施工单位承担北区施工。南北两区均有道面土基区和土面区填方施工。 技术标准:道面土基填方区,压实度不小于98%;土面填方区,压实度不小于90%,施工过程中对道面土基、土面区压实度进行了检验,检验结果见下表: 2.问题 (1)统计各部位压实度不合格检验点数量,并按顺序列出不合格点数的频数、频率(%)、累计频率(%)排列表。 (2)使用排列图法(巴雷特图法)画出各不合格点排 分类:一级建造师 题型:选择题 查看答案