选择题:按照《民用机场总体规划规范》MH 5002——1999的规定,下述()包括在航站区内。

题目内容:
按照《民用机场总体规划规范》MH 5002——1999的规定,下述()包括在航站区内。
A.进出机场的地面交通系统
B.站前停车设施
C.航站楼
D.站坪
E.储油及加油设施
参考答案:

当受到地下水影响可能使土基过湿,又不能采用抬高道槽设计标高保证土基的最小填土高度时,可采用(  )方法,阻断水分进入土基。

当受到地下水影响可能使土基过湿,又不能采用抬高道槽设计标高保证土基的最小填土高度时,可采用(  )方法,阻断水分进入土基。A.土基专项治理措施 B.土基进行充分压实 C.设置隔离层 D.换土

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1.背景某在建机场的飞行区指标Ⅱ为E,跑道长度3200m,宽60m。某施工单位承揽了1800m土基填方施工工程。在土基施工过程中,一层土基处理完成后,施工单位检验了16个点位的平整度,检验结果为3~4

1.背景 某在建机场的飞行区指标Ⅱ为E,跑道长度3200m,宽60m。某施工单位承揽了1800m土基填方施工工程。在土基施工过程中,一层土基处理完成后,施工单位检验了16个点位的平整度,检验结果为3~4cm的2个,2~3cm的3个,1~2cm的8个,1cm以下的3个。施工单位认为合格,进行下一层填筑。 2.问题 (1)该土面区平整度是否合格,为什么? (2)分析土基平整度不合格的可能原因。 (3)如果土方平整度全部合格,可否转入下一道工序?

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1.背景某机场飞行区场道土石方工程施工由甲乙两个施工单位承担。甲施工单位承担南区施工,乙施工单位承担北区施工。南北两区均有道面土基区和土面区填方施工。技术标准:道面土基填方区,压实度不小于98%;土面

1.背景 某机场飞行区场道土石方工程施工由甲乙两个施工单位承担。甲施工单位承担南区施工,乙施工单位承担北区施工。南北两区均有道面土基区和土面区填方施工。 技术标准:道面土基填方区,压实度不小于98%;土面填方区,压实度不小于90%,施工过程中对道面土基、土面区压实度进行了检验,检验结果见下表: 2.问题 (1)统计各部位压实度不合格检验点数量,并按顺序列出不合格点数的频数、频率(%)、累计频率(%)排列表。 (2)使用排列图法(巴雷特图法)画出各不合格点排

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以下所列机场中,属于干线机场的有(  )。

以下所列机场中,属于干线机场的有(  )。A.青岛流亭机场 B.大连周水子机场 C.徐州观音机场 D.桂林两江机场 E.厦门高崎机场

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背景 某机场建设公司参与我国北部地区某机场的新建工程,施工合同价为1200万元,工程预付款为20%,质量保证金为5%,工程质保期满后返还。在地基处理工程中,根据设计变更要求需增加砂砾石换填内容。 问题

背景 某机场建设公司参与我国北部地区某机场的新建工程,施工合同价为1200万元,工程预付款为20%,质量保证金为5%,工程质保期满后返还。在地基处理工程中,根据设计变更要求需增加砂砾石换填内容。 问题 (1)本工程的预付款为多少,应扣留的质保金为多少? (2)工程价款的结算方式有哪几种? (3)设计变更新增加的砂砾石单价,如何计价?

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