题目内容：
航道整治工程中的护岸工程常规施工工序包括①测量放样；②水上沉排；③抛石(枕)镇脚；④护坡等项，其一般施工流程为()。A.①②③④
B.②①③④
C.①③②④
D.①④②③
参考答案：
选择题：航道整治工程中的护岸工程常规施工工序包括①测量放样；②水上沉排；③抛石(枕)镇脚；④护坡等项，其一般施工流程为()。
- 题目分类：一级建造师
- 题目类型：选择题
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A.①②③④
B.②①③④
C.①③②④
D.①④②③
A.①②③④
B.②①③④
C.①③②④
D.①④②③
港航工程≤C40有抗冻要求混凝土，其粗骨料总含泥量(以重量百分比计)的限值是()。
港航工程≤C40有抗冻要求混凝土，其粗骨料总含泥量(以重量百分比计)的限值是()。A.≤0．1
B.≤0．7
C.≤3．0
D.≤5．0
非织造(无纺、针刺)土工布的功能主要有（）。A.反滤功能 B.隔离功能C.排水功能 D.防渗功能E.加筋功能
非织造(无纺、针刺)土工布的功能主要有（）。
A.反滤功能 B.隔离功能
C.排水功能 D.防渗功能
E.加筋功能
水运工程施工过程中，索赔费用的计算原则是（ ）。A.计算合理 B.真实可信C.证据确凿 D.赔(补)偿实际损失
水运工程施工过程中，索赔费用的计算原则是（ ）。
A.计算合理 B.真实可信
C.证据确凿 D.赔(补)偿实际损失
海水环境混凝土严禁采用碱活性骨料；淡水环境下，当检验表明骨科具有碱活性时，混凝土的总含碱量不应大于()kg／m3。
海水环境混凝土严禁采用碱活性骨料；淡水环境下，当检验表明骨科具有碱活性时，混凝土的总含碱量不应大于()kg／m3。
A.2．5
B.3．0
C.3．5
D.4．0
堆载预压施工时，应根据设计要求分级加载，通过观测（ ）来控制加载速率。在打设排水体之前，应测出原地基表面的高程，作为控制依据。
堆载预压施工时，应根据设计要求分级加载，通过观测（ ）来控制加载速率。在打设排水体之前，应测出原地基表面的高程，作为控制依据。A.加土量
B.加荷速率
C.土体变形
D.垂直位移
E.水平位移