选择题：在柱式墩台施工中，采用预制混凝土管做柱身外模时，预制管的安装不符合要求的是（）

路面结构中的承重层是 （ ） A.基层 B.上面层 C.下面层 D.垫层

某公司承接了一项市政排水管道工程，管道为DN1200mm 的混凝土管，合同价为1000 万元，采用明挖开槽施工。 项目部进场后立即编制施工组织设计，拟将表层杂填土放坡挖除后再打设钢板桩，设置两道水平钢支撑及型钢围檩，沟槽支护如下图所示。沟槽拟采用机械开挖至设计标高，清槽后浇筑混凝土基础；混凝土直接从商品混凝土输送车上卸料到坑底。 在施工至下管工序时，发生了如下事件：吊车支腿距沟槽边缘较近致使沟槽局部变形过大，导致吊车倾覆；正在吊装的混凝土管道掉入沟槽，导致一名施工人员重伤。施工负责人立即将

（2013 年真题）引起长条形基坑纵向土体滑坡事故的原因主要有（ ）。A.坡度过陡 B.雨期施工 C.边坡加固 D.排水不畅 E.坡脚扰动

1．背景：某市主干道下穿铁路站场线采用顶进箱涵施工，箱涵设计：单节箱涵四孔道，总宽32m，高5m，总长度38.5m，为现浇钢筋混凝土结构，箱涵前端设斜面钢刃角。箱涵预制工作坑土质为粉质黏土、地下水位于地面以下4m，基坑采用放坡明挖和轻型井点降水，并设置了防雨排水设施，计划6 月10 日雨期开始前实现顶进就位。项目部编制轨道加固方案，采用轨束梁加固铁路线路，以保障列车按正常速度行驶；制定了顶进时对箱涵结构的监控方案，经项目部技术负责人批准后实施。开工后，由于降水措施不利，工作坑开挖进度缓慢，进度计划滞后。

沉入桩和施工中，沉桩时桩的入土深度是否达到要求是以控制（）为主。A、入土深度 B、贯入度 C、桩顶标高 D、桩端设计标高