选择题：某单层工业厂房，设置有两台Q＝25/10t的软钩桥式吊车，吊车每侧有两个车轮，轮距4m，最大轮压标准值pmax＝279.7kN，吊车横行小车重量标准值g＝73.5kN，吊车轨道的高度hR＝130mm。

题目内容：
某单层工业厂房，设置有两台Q＝25/10t的软钩桥式吊车，吊车每侧有两个车轮，轮距4m，最大轮压标准值pmax＝279.7kN，吊车横行小车重量标准值g＝73.5kN，吊车轨道的高度hR＝130mm。厂房柱距12m，采用工字形截面的实腹式钢吊车梁，上翼缘板的厚度hf＝18mm，腹板厚度tw＝12mm。沿吊车梁腹板平面作用的最大剪力为V，在吊车梁顶面作用有吊车轮压产生的移动集中荷载P和吊车安全走道上的均布荷载q。
1.当吊车为中级工作制时，试问，作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值（kN），与下列何项数值最为接近？（　　）
A、15、9
B、8、0
C、22、2
D、11、1
参考答案：
答案解析：

某多层砌体结构房屋对称轴以左平面如题图所示，各层平面布置相同，各层层高均为3.60m；底层室内外高差0.30m，楼、屋盖均为现浇钢筋混凝土板，静力计算方案为刚性方案。采用MU10级烧结普通砖、M7.5

某多层砌体结构房屋对称轴以左平面如题图所示，各层平面布置相同，各层层高均为3.60m；底层室内外高差0.30m，楼、屋盖均为现浇钢筋混凝土板，静力计算方案为刚性方案。采用MU10级烧结普通砖、M7.5级混合砂浆，纵横墙厚度均为240mm，砌体施工质量控制等级为B级。 37.假定，二层墙A（A～B轴间墙体），在②轴交A、B轴处及该墙段中间均设有240mm×240mm的构造柱（该段墙体共3个构造柱）。构造柱混凝土强度等级为C20，每根构造柱均配置HPB300级4φ14的纵

分类：结构工程师   题型：选择题
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仪表的测量误差为（ ）与（ ）之间存在的差别。

仪表的测量误差为（ ）与（ ）之间存在的差别。A.测量值 B.真实值 C.约定值 D.相对值

分类：结构工程师   题型：选择题
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一承受l=7.8m大梁作用的砖砌体柱，截面尺寸：x方向b=490mm，y方向h=620mm，设两方向偏心距分别为eb=50mm，eh=70mm，如图所示；计算高度H0=4.9m；采用MU15烧结多孔砖

一承受l=7.8m大梁作用的砖砌体柱，截面尺寸：x方向b=490mm，y方向h=620mm，设两方向偏心距分别为eb=50mm，eh=70mm，如图所示；计算高度H0=4.9m；采用MU15烧结多孔砖（孔洞率为35%），M10水泥砂浆砌筑。则该柱受压承载力设计值最接近于（　　）kN。 A、311.56 B、346.17 C、384.64 D、427.40

分类：结构工程师   题型：选择题
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关键点见证主要工作方法包括：（）。

关键点见证主要工作方法包括：（）。(A)调阅监造日志和记录 (B)抽样检查主要材料 (C)抽样检查关键工艺的检验记录 (D)到货抽检

分类：结构工程师   题型：选择题
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某住宅为8层框架结构，各层层高均为3m，无地下室，原始地面标高为10.000m，室内外高差0.300m，结构荷载均匀对称，初步设计阶段，考虑采用人工处理地基上的筏板基础，筏板沿建筑物周边外挑1m，筏板

某住宅为8层框架结构，各层层高均为3m，无地下室，原始地面标高为10.000m，室内外高差0.300m，结构荷载均匀对称，初步设计阶段，考虑采用人工处理地基上的筏板基础，筏板沿建筑物周边外挑1m，筏板基础总尺寸为16m×42m，相应于荷载效应标准组合时，基础底面处平均压力值pk=145kPa。场地土层分布如图5-1（Z）所示，地下水位标高为9.000m。[2014年真题] 1.试问，基础底面标高处，②层黏土经深宽修正后的地基承载力特征值fa（kPa）与下列何项数值最为

分类：结构工程师   题型：选择题
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