题目内容：
采用盖挖法施工的地铁车站多采用（ ）结构。
A、矩形框架 B、拱形 C、双拱形 D、三拱形
参考答案：
选择题：采用盖挖法施工的地铁车站多采用（ ）结构。A、矩形框架 B、拱形 C、双拱形 D、三拱形
- 题目分类： 市政公用工程管理与实务（一级）
- 题目类型：选择题
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为防止往复泵、齿轮泵超压发生事故，一般应在排出管线切断阀前设置安全阀。A．正确B．错误
为防止往复泵、齿轮泵超压发生事故，一般应在排出管线切断阀前设置安全阀。A．正确B．错误
采用悬臂浇筑法施工的预应力混凝土连续梁，确定悬臂浇筑段前端标高时，应考虑的因素有（ ）。A、挂篮前端的垂直变形值 B、预留拱度 C、桥梁纵坡度 D、施工中已
采用悬臂浇筑法施工的预应力混凝土连续梁，确定悬臂浇筑段前端标高时，应考虑的因素有（ ）。A、挂篮前端的垂直变形值 B、预留拱度 C、桥梁纵坡度 D、施工中已
通过情景模拟的小组讨论来了解应试人员各方面的素质时，采用的主要形式是（）A．结构化面试B．人机对话C．无领导小组讨论D．书面答题
通过情景模拟的小组讨论来了解应试人员各方面的素质时，采用的主要形式是（）A．结构化面试B．人机对话C．无领导小组讨论D．书面答题
安装钢—混凝土结合梁的钢梁时，工地焊接连接的焊接顺序宜为（ ）对称进行。A、纵向从跨中向两端、横向从两侧向中线 B、纵向从两端向跨中、横向从中线向两侧 C、纵向
安装钢—混凝土结合梁的钢梁时，工地焊接连接的焊接顺序宜为（ ）对称进行。A、纵向从跨中向两端、横向从两侧向中线 B、纵向从两端向跨中、横向从中线向两侧 C、纵向
声波透射法桩身完整性判定为Ⅲ类桩，其特征是（）A．某一检测剖面连续多个测点的声学参数出现异常B．两个或两个以上检测剖面在同一深度测点的声学参
声波透射法桩身完整性判定为Ⅲ类桩，其特征是（）A．某一检测剖面连续多个测点的声学参数出现异常B．两个或两个以上检测剖面在同一深度测点的声学参数出现异常C．局部混凝土声速出现低于低限值异常D．桩身混凝土声速出现普遍低于低限值异常