题目内容：
由于行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱,故对道路各结构层材料的回弹模量要求应自上而下()。
A 递减
B 递加
C 相同
D 交替变化
参考答案：
答案解析：
：由于行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱,故对道路各结构层材料的回弹模量要求应自上而下()。
- 题目分类：一级建造师
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基层材料应根据道路交通等级和路基()来选择。
基层材料应根据道路交通等级和路基()来选择。 A 承载能力 B 抗冲刷能力 C 变形协调能力 D 抗弯能力
填土路基填土至最后一层时,应按设计断面、高程控制(),并及时碾压修整。
填土路基填土至最后一层时,应按设计断面、高程控制(),并及时碾压修整。 A 填土厚度 B 填土坡度 C 填土宽度 D 填土长度
路面必须满足设计年限的使用需要,具有足够()破坏和塑性变形的能力。
路面必须满足设计年限的使用需要,具有足够()破坏和塑性变形的能力。 A 抗冲刷 B 抗冲击 C 抗疲劳 D 抗剪切
下列选项中,沿路基横断面方向路基碾压顺序正确的是()。
下列选项中,沿路基横断面方向路基碾压顺序正确的是()。 A 自路基一边向另一边顺序进行 B 自路基中心向两边交替进行 C 自路基中心向两边同时进行 D
恋爱中的人两个人的最佳状态是一直紧密联系在一起，这样才能保证爱情的新鲜。（）
恋爱中的人两个人的最佳状态是一直紧密联系在一起，这样才能保证爱情的新鲜。（）A.正确B.错误