建筑实务:车站出入口的数量,应根据客运需要与疏散要求设置,浅 题目分类:一级建造师 题目类型:建筑实务 查看权限:VIP 题目内容: 车站出入口的数量,应根据客运需要与疏散要求设置,浅埋车站不宜少于( )个出口。 A .2 B .8 C .6 D .4 参考答案:
在软土、沼泽地区,地基湿软,地下水位较高的情况下, 在软土、沼泽地区,地基湿软,地下水位较高的情况下,宜采用( )处理基底法。 A .垫隔覆盖土工布 B .垫隔土工布 C .复合排水土工布 D .土工垫 分类:一级建造师 题型:建筑实务 查看答案
1-4-1射水锤击沉桩停止射水的桩尖高程,可根据沉 1-4-1射水锤击沉桩停止射水的桩尖高程,可根据沉桩试验确定的数据及施工情况决定,当没有资料时,距设计高程不得小于( )。 A .1m B .2m C .3m D .4m 分类:一级建造师 题型:建筑实务 查看答案
1-3-2八流程即( )、摊铺整平、洒水晾晒、碾压 1-3-2八流程即( )、摊铺整平、洒水晾晒、碾压密实、检测签证和路基修整。 A .施工测量、地下水处理、分层填土 B .施工测量、地基处理、分层填土 C .施工测量、地基处理、冲击填 分类:一级建造师 题型:建筑实务 查看答案
1-2-5影响混凝土凝结时间的主要因素有( )。 1-2-5影响混凝土凝结时间的主要因素有( )。 A .水泥品种 B .单方用水量 C .外加剂的种类 D .含砂率 E .水灰比 分类:一级建造师 题型:建筑实务 查看答案