题目内容：
在四冲程柴油机中，压缩终点的压力和温度下降的原因是（）。
A．排气阀提前开启角太小
B．排气阀提前开启角太大
C．进气阀延后关闭角太小
D．进气阀延后关闭角太大
参考答案：
单项选择题： 在四冲程柴油机中，压缩终点的压力和温度下降的原因是（）。
- 题目分类：海船船员
- 题目类型：单项选择题
- 查看权限：VIP
清解双锚绞缠时引索应从惰链孔出舷外，并按绞花处惰链对力链绞缠的（）方向绕过力链后，再从（）孔引回甲板上。
清解双锚绞缠时引索应从惰链孔出舷外，并按绞花处惰链对力链绞缠的（）方向绕过力链后，再从（）孔引回甲板上。A．相同／力链B．相同／惰链C．相反／力链D．相反／惰链
下列有关船舶签证簿的叙述正确的是：（）I、船舶可向所在港中领签证簿；II、签证簿是船舶航行必备的文书；III、任何单位、个人不得扣留签证簿；IV、使用完毕后，
下列有关船舶签证簿的叙述正确的是：（）I、船舶可向所在港中领签证簿；II、签证簿是船舶航行必备的文书；III、任何单位、个人不得扣留签证簿；IV、使用完毕后，并由船舶或其所有人保留2年A.I~IVB.I
船舶机械具有良好的可维修性，将会使（）。
船舶机械具有良好的可维修性，将会使（）。A．损坏的零件容易拆卸和更换B．故障容易发现C．效率提高D．效益提高
附着于喙突的肌是A．咬肌B．翼内肌C．颞肌D．舌肌E．以上都不正确
附着于喙突的肌是A．咬肌B．翼内肌C．颞肌D．舌肌E．以上都不正确
船舶不得不进入冰区时，应慢速并且保持船首与冰区边缘成直角驶入，一旦船首进入冰区后，应（）以维持船首向和控制船舶运动。
船舶不得不进入冰区时，应慢速并且保持船首与冰区边缘成直角驶入，一旦船首进入冰区后，应（）以维持船首向和控制船舶运动。A．速度不变B．适当加速C．适当减速D．以上均可