题目内容：
行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而( )。
A逐渐增强
B逐渐减弱
C没有太大变化
D趋于稳定
参考答案：
答案解析：
单选题：行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而( )。A逐渐增强B逐渐减弱C没有太大变化D趋于稳定
- 题目分类：一级建造师试题
- 题目类型：单选题
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在干旱和半干旱的平原地区，若()的矿化度较高，而水位埋藏较浅时，应注意土的盐渍化。A滞水B潜水C承压水D毛细水
在干旱和半干旱的平原地区，若()的矿化度较高，而水位埋藏较浅时，应注意土的盐渍化。A滞水B潜水C承压水D毛细水
以下关于沥青混合料碾压说法正确的是( )。A终压应采用振动压路机，紧接在复压后进行B初压宜采用钢轮压路机，紧跟摊铺机后进行C复压应紧跟在初压后开始，对密级配沥
以下关于沥青混合料碾压说法正确的是( )。A终压应采用振动压路机，紧接在复压后进行B初压宜采用钢轮压路机，紧跟摊铺机后进行C复压应紧跟在初压后开始，对密级配沥青混合料宜优先采用振动压路机D复压应紧跟在初压后开始，对较大粒径的混合料宜优先采
压路机碾压不到的部位应采用小型夯压机夯实，防止漏夯，要求夯击面积重叠范围是()。A1/3～1/2B1/5～1/4C1/4～1/3D1/2～2/3
压路机碾压不到的部位应采用小型夯压机夯实，防止漏夯，要求夯击面积重叠范围是()。A1/3～1/2B1/5～1/4C1/4～1/3D1/2～2/3
沥青混合料的结构类型可分为两类，即按( )原则构成和按密实级配原则构成的结构。A填充B粘结C嵌挤D空隙
沥青混合料的结构类型可分为两类，即按( )原则构成和按密实级配原则构成的结构。A填充B粘结C嵌挤D空隙
沥青混合料面层应在基层表面喷洒( )，符合要求后方可铺筑面层。A粘层油B透层油C快凝液体石油D快裂乳化沥青
沥青混合料面层应在基层表面喷洒( )，符合要求后方可铺筑面层。A粘层油B透层油C快凝液体石油D快裂乳化沥青