单选题：当运输业不是很发达，运输手段和运输能力都比较匮乏和低下时，运输产品的效用特性（）。A主要偏重于空间效用，时间效用居于次要低位B主要偏重于时间效用，空间效用居于次

题目内容：
当运输业不是很发达，运输手段和运输能力都比较匮乏和低下时，运输产品的效用特性（    ）。

A主要偏重于空间效用，时间效用居于次要低位

B主要偏重于时间效用，空间效用居于次要地位

C主要偏重于时间效用，网络效用居于次要地位

D主要偏重于网络效用，空间效用居于次要地位

参考答案：
答案解析：

运输产品的效用的二元的，即（）A时间效用和空间效用B数量效用和质量效用C网络效用和空间效用D时间效用和质量效用

运输产品的效用的二元的，即（）A时间效用和空间效用B数量效用和质量效用C网络效用和空间效用D时间效用和质量效用

分类：中级经济师试题  题型：单选题
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衡量运输产品的优劣已经越来越多地倾向于它的（ ）。A空间效用B时间效用C舒适性D迅速便捷性

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分类：中级经济师试题  题型：单选题
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通常情况下，速度慢的运输（）。A运输成本较高B运输价格较高C运输费率相对较低D运输费率相对较高

通常情况下，速度慢的运输（）。A运输成本较高B运输价格较高C运输费率相对较低D运输费率相对较高

分类：中级经济师试题  题型：单选题
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运输业增加值按收入法计算，由（）项目构成。A运输业总产值B劳动者报酬C营业盈余D运输业中间投入E固定资产折旧

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分类：中级经济师试题  题型：单选题
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运输网络上的运输产品数量越大，分摊到每一产品的成本就越低，这表明运输产品本身具有比较明显的（）A可竞争性B区域经济性C规模经济性D公共物品属性

运输网络上的运输产品数量越大，分摊到每一产品的成本就越低，这表明运输产品本身具有比较明显的（）A可竞争性B区域经济性C规模经济性D公共物品属性

分类：中级经济师试题  题型：单选题
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