汽车起动机功率的影响因素包括：（ 　ABC 　） 　(A)接触电阻和导线电阻(B)蓄电池容量(C)环境温度(D)体积

（ 　 　 ）都会引起蓄电池极板的短路。 　　(A)隔板损坏(B)极板拱曲(C)极板硫化(D)活性物质大量脱落

在汽车电子控制系统中，那些传感器输出的是模拟信号。（ 　 　 　） 　(A)冷却液温度传感器(B)节气门位置传感器(C)量板式流量传感器(D)热空气式流量传感器

发动机的温度低时，压缩终了混合气的温度也要低些，使燃烧速度有所下降。应适当（ 　 　 　 　 ）。 　(A)减小点火提前角(B)增大点火提前角(C)减少进气流量

为确保发动机正常起动性和运行，在下列情况（ 　）下，发动机电子控制器将停 止混合气浓度反馈修正。 　 　　(A)发动机温度在60度以下(B)起动时及起动后加浓期

（ 　 　 　）可用于汽车ESP控制。 　(A)水温传感器(B)EGR温度传感器(C)车身位移传感器(D)转向盘转角传感器

以下属于汽车起动机按驱动齿轮啮入方式分类的有：（ 　 　 ） 　(A)电枢移动式(B)磁极移动式(C)齿条式(D)强制啮合式

汽车起动机按磁场产生方式分类包括（ 　 　 　）。 　(A)交流并激式(B)励磁式起动机(C)磁极移动式(D)永磁式起动机

按高压配电方式不同分类，微机（电脑）控制无触点电子点火系统分类有（ 　 　 ）两种型式。 　 　 　 　(A)无分电器(B)机械高压配电(C)无分电器(D)电子

传统点火系统中，分电器总成由（ 　 　）、点火提前角调节器以及电容器等组成。 　(A)断电器(B)配电器(C)分电器(D)分电器盖

汽车起动机功率的影响因素包括：（ 　 ） 　(A)接触电阻和导线电阻(B)蓄电池容量(C)环境温度(D)体积

发电机的（ ）是判断发电机性能良好与否的重要参数。 　(A)充电电压(B)空载转速(C)满载转速(D)输出转速

热型火花塞适用于（ 　 　）的发动机。 　(A)转速高(B)压缩比小(C)转速低(D)功率小

讨论EFI系统时，甲说，ECU通过控制燃油压力提供合适的空燃比；乙说，ECU通过控制喷油器脉冲宽度提供合适的空燃比。试问谁正确？（ 　） 　(A)甲正确;(B)

热型火花塞适用于（ 　 　 　 　 ）、转速低的发动机。 　(A)压缩比小、功率小(B)压缩比小、功率大(C)压缩比大、功率大(D)压缩比大、功率小

汽车空调的制冷系统由（ 　 ）等组成。(A)压缩机(B)膨胀阀(C)冷凝器(D)蒸发器

自动变速器ECU主要根据（ 　）等信号，计算相应的主油路油压值，并通过输出相应的占空比脉冲电压来控制油压调整电磁阀(脉冲式电磁阀)的开、关比率，实现对主油路油压

为控制发动机排出的废气中的有害成分,现代汽车发动机中大都安装了三元催化反应器。 元催化反应器对废气中( 　) 的净化效果达到最佳.　(A)NOx(B)HCHO(

EGR是 （ 　 　 ）。 　(A)最佳点火提前角；(B)废气再循环 ；(C)怠速控制；(D)线性控制

冷型火花塞则适用于（ 　 　 ）的发动机。 　(A)低压缩比(B)高压缩比(C)、高转速(D)大功率

按点火方式不同分类，微机控制无触点电子点火系统分类有（ ）两种型式。 　　(A)分组同时点火方式(B)单独点火方式(C)同时点火方式(D)提前点火方式

对蓄电池充电的方法有（ 　 　）。 　(A)标准电流充电(B)定电流充电(C)定电压充电(D)快速脉冲充电

汽车用三相异步交流发电机中，“N”接柱连接三相绕组的中性点，其对地电压称之为发电机的中性点电压，用于控制、防盗继电器（ 　）等。(A)收音机(B)充电指示灯继电

在讨论计算机存储器时，同学甲说，ROM可以由CPU写入；同学乙说，RAM能暂时存储CPU写入的信息。试问谁正确？（ 　 　 　 ） 　(A)甲正确；(B)乙正确

制动防抱死系统的主要作用是把滑动率控制在（ 　 ）之内。 　(A)0%～10%(B)10%～15%(C)15%～30%(D)30%～40%