题目内容：
DK-1型制动机电空制动控制器手柄置紧急位，不起紧急制动的原因可能是电空制动控制器接点不良，804线得电。
参考答案：
答案解析：
选择题：DK-1型制动机电空制动控制器手柄置紧急位，不起紧急制动的原因可能是电空制动控制器接点不良，804线得电。
- 题目分类： 专业知识题库（SS4型电力机车）
- 题目类型：选择题
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DK-l型电空制动机转空气位操作时，需紧急制动应将空气制动阀手柄在置制动位，使用紧急停车按钮或开放123塞门。
DK-l型电空制动机转空气位操作时，需紧急制动应将空气制动阀手柄在置制动位，使用紧急停车按钮或开放123塞门。
DK-l型电空制动机的分配阀的作用是根据列车制动管压力变化来控制容积室或作用管的压力变化，或由空气制动阀直接控制容积室或作用管压力变化，仅实现机车的制动、...
DK-l型电空制动机的分配阀的作用是根据列车制动管压力变化来控制容积室或作用管的压力变化，或由空气制动阀直接控制容积室或作用管压力变化，仅实现机车的制动、...
电空位操纵，电空制动控制器在制动前中立和制动后中立位的作用不同。
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直流电力机车作为补机重联时，应关闭分配阀缓解塞门156。
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空气制动阀电空位操作时运转位的作用是沟通了作用管与大气的通路，从而使机车缓解。
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