单选题：港口与航道工程中高桩码头的预制构件采用绳扣吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置（　　）。

题目内容：

港口与航道工程中高桩码头的预制构件采用绳扣吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置（　　）。 A．±100mm
B．±150mm
C．±200mm
D．±300mm

参考答案：

答案解析：

高桩码头沉桩施工中，桩尖在（　　）时，以贯入度控制为主，标高作校核。

高桩码头沉桩施工中，桩尖在（　　）时，以贯入度控制为主，标高作校核。 A．砂性土层 B．黏性土 C．风化岩层 D．淤泥土 E．浮泥土

分类：港口与航道工程题型：单选题

高桩码头在斜坡上打桩和打斜桩时，拟定合理的打桩顺序，采取恰当的（　　），以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定。 A．在原桩位下沉 B．偏离桩位下沉 C．按设计

分类：港口与航道工程题型：单选题

单向板短向和长向分别布置（　　）。A．分布筋、受力筋 B．受力筋、分布筋 C．受力筋、箍筋 D．箍筋、受力筋

分类：港口与航道工程题型：单选题

重力式码头胸墙混凝土体积较大时，浇筑混凝土时宜采用（　　）浇筑。 A．分层 B．分块 C．分段 D．按量 E．按时

分类：港口与航道工程题型：单选题

重力式码头胸墙混凝土浇筑应在下部安装构件（　　）进行。 A．达预定沉降值后 B．稳定后 C．沉降稳定后 D．沉降速率符合设计值后

分类：港口与航道工程题型：单选题