选择题:空气制动阀用来单独操纵机车的制动与缓解,与列车的制动与缓解无关。

题目内容:

空气制动阀用来单独操纵机车的制动与缓解,与列车的制动与缓解无关。

参考答案:

为了缓和轨道对机车的冲击和振动,改善簧上零部件的工作条件和乘务员的舒适度,在构架和轮对轴箱之间设置了弹簧和液压减振器系统,该系统称为二系悬挂装置。

为了缓和轨道对机车的冲击和振动,改善簧上零部件的工作条件和乘务员的舒适度,在构架和轮对轴箱之间设置了弹簧和液压减振器系统,该系统称为二系悬挂装置。

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DK-1型电空制动机“空气位”操作时,机车制动后的单独缓解依靠“运转位”实现。

DK-1型电空制动机“空气位”操作时,机车制动后的单独缓解依靠“运转位”实现。

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空气压缩机组作用是机车库停后,如果总风缸与控制风缸内压力均已低于主断路器分、合闸所需最低工作压力,无法升弓、合闸时,可启动空气压缩机组打风进行升弓合闸操作。

空气压缩机组作用是机车库停后,如果总风缸与控制风缸内压力均已低于主断路器分、合闸所需最低工作压力,无法升弓、合闸时,可启动空气压缩机组打风进行升弓合闸操作。

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