选择题:列车施行制动后不再进行缓解,根据列车减速情况进行追加减压,即可使列车停于预定地点,叫作( )。A.一段制动法 B.二段制动法

题目内容:

列车施行制动后不再进行缓解,根据列车减速情况进行追加减压,即可使列车停于预定地点,叫作( )。

A.一段制动法 B.二段制动法 C.牵引辅助法

参考答案:
答案解析:

货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于( )。A.50kPa B.60

货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于( )。A.50kPa B.60

查看答案

加装了切控阀的客运机车,制动缸压力与制动管减压量的关系为( )。A.1:1 B.1:2.5 C

加装了切控阀的客运机车,制动缸压力与制动管减压量的关系为( )。A.1:1 B.1:2.5 C

查看答案

以下不是机车、车辆的基本阻力的为( )。A. 坡道阻力 B.轴承的摩擦 C.车轮与钢轨间的滚动摩擦

以下不是机车、车辆的基本阻力的为( )。A. 坡道阻力 B.轴承的摩擦 C.车轮与钢轨间的滚动摩擦

查看答案

有效制动时间内(到停车或缓解为止)列车所走行的距离称为( )。A.列车制动距离 B. 有效制动距离 C. 空走距离

有效制动时间内(到停车或缓解为止)列车所走行的距离称为( )。A.列车制动距离 B. 有效制动距离 C. 空走距离

查看答案

列车的缓解作用沿列车长度方向由前向后逐次发生,习惯上叫作( )。

列车的缓解作用沿列车长度方向由前向后逐次发生,习惯上叫作( )。

查看答案