下列哪项不符合发展低碳经济要求(  )

下列哪项不符合发展低碳经济要求(  ) A.发展城市公共交通 B.利用风能和太阳能 C.推行无纸化办公 D.扶持小造纸企业

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下列关于税收对运输供求的影响说法正确的有()。

下列关于税收对运输供求的影响说法正确的有()。A:税收对需求曲线没有影响 B:税收对供给曲线没有影响 C:税收会影响供给曲线 D:税收会使运价提高 E:税收会使需求量减少

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某汽车运输公司2015年拥有营运车辆100辆,年工作车日为28105车日,完好车日为29200车日,由于燃料供应不足等原因停驶的车日数为1095车日,随着运输任务的不断增加,该公司拟在2016年11月购置新车10辆,可选车型为甲,乙,丙三种,各车型车辆的寿命周期费用和系统效率如下表:该公司2015年的车辆工作率为()

某汽车运输公司2015年拥有营运车辆100辆,年工作车日为28105车日,完好车日为29200车日,由于燃料供应不足等原因停驶的车日数为1095车日,随着运输任务的不断增加,该公司拟在2016年11月购置新车10辆,可选车型为甲,乙,丙三种,各车型车辆的寿命周期费用和系统效率如下表: 该公司2015年的车辆工作率为()A.60% B.65% C.77% D.79% E.80%

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新航路开辟以前,人们所知道的世界,或者是地中海周围,或者是兖州东部和中部,或者是亚欧大陆及北非等等,总之,不出世界的某一局部。造成上述对世界认识局限的原因是(  )。

新航路开辟以前,人们所知道的世界,或者是地中海周围,或者是兖州东部和中部,或者是亚欧大陆及北非等等,总之,不出世界的某一局部。造成上述对世界认识局限的原因是(  )。 A.不同地区资源环境的差异 B.世界各地区处于隔绝闭塞状态 C.不同地区经济发展的差异 D.世界各地文化、价值观念的不同

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甲城至乙城的高速公路即将贯通,经过市场调查与预测。甲乙两城之间的年日均量达1680人,由于两城市经济发展水平相当,往返客运量基本平衡。两地距离250千米,预期正式运行后车辆当日往返,平均车总行程为500千米,平均日出车6.25小时,车辆额定载客量为50人,并将车辆为70%的效率作为控制参营车辆数量的依据。中标企业确保客运服务质量。保证储备1台备用营运车。若按控制车辆效率指标计算,应投放50座客车()台才能实现甲乙两城之间班车客运运力与运量的基本平衡,满足公司的运营需求。

甲城至乙城的高速公路即将贯通,经过市场调查与预测。甲乙两城之间的年日均量达1680人,由于两城市经济发展水平相当,往返客运量基本平衡。两地距离250千米,预期正式运行后车辆当日往返,平均车总行程为500千米,平均日出车6.25小时,车辆额定载客量为50人,并将车辆为70%的效率作为控制参营车辆数量的依据。中标企业确保客运服务质量。保证储备1台备用营运车。 若按控制车辆效率指标计算,应投放50座客车()台才能实现甲乙两城之间班车客运运力与运量的基本平衡,满足公司的运营需求。A.17 B.21 C.24

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