选择题：论证：在作经济决定时，人们倾向于少考虑或不考虑环境因素，例如作空气与水的清洁度、濒危物种的灭绝等的成本收益分析。环境经济学家认为，要人们多考虑环境因素，就要赋予环境因素一定的经济价值。但是，经济价值本身就来自人们作出经济决定时所作的成本收益分析。结论：环境经济学的基本研究目标与其研究方法存在着矛盾。假设以上论证是正确的，则论证对结论的支持力度是( )。

题目内容：
论证：在作经济决定时，人们倾向于少考虑或不考虑环境因素，例如作空气与水的清洁度、濒危物种的灭绝等的成本收益分析。环境经济学家认为，要人们多考虑环境因素，就要赋予环境因素一定的经济价值。但是，经济价值本身就来自人们作出经济决定时所作的成本收益分析。结论：环境经济学的基本研究目标与其研究方法存在着矛盾。假设以上论证是正确的，则论证对结论的支持力度是( )。
A.强烈的，赋予环境因素以一定的经济价值是不可能的，除非人们在作出经济决定时考虑环境因素
B.强烈的，除非经济决策对受环境因素影响的事物不会造成任何事实上的影响
C.充其量是微弱的，因为上述段落没有证明经济决策者大体上都不会考虑环境因素
D.充其量是微弱的，因为上述论述假设污染和其他对环境因素的影响很少源自经济决策
参考答案：
答案解析：

目前，乘坐飞机可购买“航空人身意外伤害保险”，航空意外险是针对客运航班的非强制险，是否购买完全由乘客自己决定。对于空难，保险公司一般都能迅速理赔，对于未购买乘机保险的遇难乘客，按照未投保不能保险的原则，不在保险理赔责任范围之内。不愿购买航空意外险，经济原因并不是根本原因，能买得起飞机票的乘客对于多支付20元的航空意外险并不会犹豫，但是由于保险意识淡薄的惯性作用和侥幸心理存在，甚至一些传统思想认为买保险不吉利等思想意识方面的因素，很多乘客不主动购买航空意外险。对这段文字的内容概括最恰当的是：

目前，乘坐飞机可购买“航空人身意外伤害保险”，航空意外险是针对客运航班的非强制险，是否购买完全由乘客自己决定。对于空难，保险公司一般都能迅速理赔，对于未购买乘机保险的遇难乘客，按照未投保不能保险的原则，不在保险理赔责任范围之内。不愿购买航空意外险，经济原因并不是根本原因，能买得起飞机票的乘客对于多支付20元的航空意外险并不会犹豫，但是由于保险意识淡薄的惯性作用和侥幸心理存在，甚至一些传统思想认为买保险不吉利等思想意识方面的因素，很多乘客不主动购买航空意外险。 对这段文字的内容概括最恰当的是：A.对于空难

分类：行测公务员   题型：选择题
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人们在社会生活中常会面临选择，要么选择风险小，报酬低的机会；要么选择风险大，报酬高的机会。究竟是在个人决策的情况下富于冒险性，还是在群体决策的情况下富于冒险性？有研究表明，群体比个体更富有冒险精神，群体倾向于获利大但成功率小的行为。以下哪项如果为真，最能支持上述研究结论？（ ）

人们在社会生活中常会面临选择，要么选择风险小，报酬低的机会；要么选择风险大，报酬高的机会。究竟是在个人决策的情况下富于冒险性，还是在群体决策的情况下富于冒险性？有研究表明，群体比个体更富有冒险精神，群体倾向于获利大但成功率小的行为。 以下哪项如果为真，最能支持上述研究结论？（ ）A. 在群体进行决策时，人们往往会比个人决策时更倾向于向某一个极端偏斜，从而背离最佳决策 B. 个体会将其意见与群体其他成员相互比较，因其想要被其他群体成员所接受及喜爱，所以个体往往会顺从群体的一般意见 C. 在群体决策中

分类：行测公务员   题型：选择题
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玻璃器皿因外观时尚、绚丽剔透受到消费者青睐，然而，给玻璃器皿加热导致爆炸伤人的事件屡有发生，国内外也已经有不少玻璃制品自爆造成人员受伤的报道。关于玻璃器皿的选用，下列说法正确的是（）。

玻璃器皿因外观时尚、绚丽剔透受到消费者青睐，然而，给玻璃器皿加热导致爆炸伤人的事件屡有发生，国内外也已经有不少玻璃制品自爆造成人员受伤的报道。关于玻璃器皿的选用，下列说法正确的是（）。 A.钢化玻璃制作的器皿因具有良好的热稳定性，加热后不会爆炸 B.耐热玻璃制作的器皿含有耐高温结构的原材料硼硅酸盐,可以承受急热、急冷，抗热冲击强 C.钢化玻璃制作的器皿最高可以承受400度的高温和120度的急冷急热温差变化 D.消费者经常接触到的玻璃器皿主要有普通玻璃、钢化玻璃及耐热玻璃三类，都可用于微波炉加热

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2004年农村居民恩格尔系数约为：

2004年农村居民恩格尔系数约为： A. 14.4% B. 15.4% C. 42.7% D. 47.2%

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公司派一名司机开车送员工回家，第一站下了所有员工的1/5，第二站又下了余下员工的}，随后几站分别下了余下员工的1/3、1/2和1/3，最后车里还剩下8人，请问该班车送多少员工回家?

公司派一名司机开车送员工回家，第一站下了所有员工的1/5， 第二站又下了余下员工的}，随后几站分别下了余下员工的1/3、1/2和1/3， 最后车里还剩下8人，请问该班车送多少员工回家?A: 60 B: 68 C: 70 D: 76

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