题目内容：
直流电力机车牵引变压器有（ ）个绕组。
A、三 B、四 C、五
参考答案：
选择题：直流电力机车牵引变压器有（ ）个绕组。A、三 B、四 C、五
- 题目分类： 专业知识题库（SS4型电力机车）
- 题目类型：选择题
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电空制动控制器在制动后的中立位，均衡风缸继续减压至零的原因之一有（ ）。A．缓解电空阀故障 B．压力开关209故障 C．制动电空阀故障
电空制动控制器在制动后的中立位，均衡风缸继续减压至零的原因之一有（ ）。A．缓解电空阀故障 B．压力开关209故障 C．制动电空阀故障
电空制动控制器在运转位，中继阀排风口排风不止的原因有（ ）。A．中继阀排风阀关闭不严 B．中继阀供气阀关闭不严 C．均衡风缸漏风
电空制动控制器在运转位，中继阀排风口排风不止的原因有（ ）。A．中继阀排风阀关闭不严 B．中继阀供气阀关闭不严 C．均衡风缸漏风
（ ）是指调速手柄一离开零位就有较大的电枢电流。A.冲动 B.调速失控 C.窜车
（ ）是指调速手柄一离开零位就有较大的电枢电流。A.冲动 B.调速失控 C.窜车
机车的调速控制是通过司机控制器的（ ）来完成的。A.换向手柄 B.调速手柄 C.电位器
机车的调速控制是通过司机控制器的（ ）来完成的。A.换向手柄 B.调速手柄 C.电位器
电力机车上的两位置转换开关，用于实现机车（ ）间的转换。A．牵引同向前工况 B．向后同制动工况 C．牵引同制动工况
电力机车上的两位置转换开关，用于实现机车（ ）间的转换。A．牵引同向前工况 B．向后同制动工况 C．牵引同制动工况