题目内容：
非支配机车是指根据总公司命令批准的封存（封存机车为机务段、铁路局的非支配机车）、长期备用（长期备用机车为机务段的非支配机车，为铁路局的支配机车）、出助的机车，以及按租用合同办理的出租机车。
参考答案：
答案解析：
选择题：非支配机车是指根据总公司命令批准的封存（封存机车为机务段、铁路局的非支配机车）、长期备用（长期备用机车为机务段的非支配机车，为铁路局的支配机车）、出助的机...
- 题目分类： 通用知识题库
- 题目类型：选择题
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一次追加减压量超过初次减压量，会使列车制动力急剧增强，不利于平稳操纵。
一次追加减压量超过初次减压量，会使列车制动力急剧增强，不利于平稳操纵。
施行空气制动要适当减少制动距离，初次减压量要小，做到“早减压、少减压”。
施行空气制动要适当减少制动距离，初次减压量要小，做到“早减压、少减压”。
大风天气容易造成列车早点。
大风天气容易造成列车早点。
列车施行制动后不再进行缓解，根据列车减速情况进行追加减压，即可使列车停于预定地点，叫作一段制动法。
列车施行制动后不再进行缓解，根据列车减速情况进行追加减压，即可使列车停于预定地点，叫作一段制动法。
列车在长大下坡道运行时，应采用“先闯后爬，闯爬结合”的操纵方法。
列车在长大下坡道运行时，应采用“先闯后爬，闯爬结合”的操纵方法。