选择题:CCBⅡ制动系统中,机车停放制动手动缓解后,不能再次实施。如果需要重新实施停放制动,必须使弹停风缸风压达到__________kPa以上,方可再次施加停放制动。 题目分类: 电力机车乘务员高级技师理论题库 题目类型:选择题 查看权限:VIP 题目内容: CCBⅡ制动系统中,机车停放制动手动缓解后,不能再次实施。如果需要重新实施停放制动,必须使弹停风缸风压达到__________kPa以上,方可再次施加停放制动。 参考答案:
DK-1制动机,259重联电空阀得电后沟通的风路是__________管与均衡风缸管之间的通路。 DK-1制动机,259重联电空阀得电后沟通的风路是__________管与均衡风缸管之间的通路。 分类: 电力机车乘务员高级技师理论题库 题型:选择题 查看答案
DK-1制动机,空气位操作时,电空制动控制器手柄应放于__________位。 DK-1制动机,空气位操作时,电空制动控制器手柄应放于__________位。 分类: 电力机车乘务员高级技师理论题库 题型:选择题 查看答案
SS3型电力机车运行中施行电阻制动,如果机车制动缸压力高于__________kPa,继电器1FYJ将断开,LC也将断开。 SS3型电力机车运行中施行电阻制动,如果机车制动缸压力高于__________kPa,继电器1FYJ将断开,LC也将断开。 分类: 电力机车乘务员高级技师理论题库 题型:选择题 查看答案
SS3型电力机车低压试验,合上KJDK、DCK、KGK闸刀后,控制电压应不低于__________V。 SS3型电力机车低压试验,合上KJDK、DCK、KGK闸刀后,控制电压应不低于__________V。 分类: 电力机车乘务员高级技师理论题库 题型:选择题 查看答案