选择题:1.背景某机场工程的混凝土成本数据如下表所示。目标成本为504000元,实际成本为560320元,两者差额为56320元。2.问题(1)试述因素分析法的基本理论。(2)根据表中所给资料,用因素分析法分

题目内容:
1.背景
某机场工程的混凝土成本数据如下表所示。目标成本为504000元,实际成本为560320元,两者差额为56320元。

2.问题
(1)试述因素分析法的基本理论。
(2)根据表中所给资料,用因素分析法分析其材料费增加的原因
答案解析:

背景 某空管安装公司中标仪表着陆系统和全向信标台安装合同,合同约定工期6个月。工期惩罚额为1000元/d,采用固定总价合同,保修期一年。该工程于2007年4月1日开工。在施工过程中,因为设计变更使得安

背景 某空管安装公司中标仪表着陆系统和全向信标台安装合同,合同约定工期6个月。工期惩罚额为1000元/d,采用固定总价合同,保修期一年。该工程于2007年4月1日开工。在施工过程中,因为设计变更使得安装公司原采购的主要材料规格不符合设计要求,只能重新采购。因此,耽误15d,又因为雨天不能施工耽误5d。业主为了争取在原定时间通航,要求该工程不经校飞就投入使用。 问题 (1)该工程工期拖延20d,空管安装公司是否承担责任?若承担责任,工期延误惩罚额为多少? (2)业主让

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按照《民用机场飞行区技术标准》MH 5001--2013的规定,(  )应在升降带两端设置跑道端安全地区。

按照《民用机场飞行区技术标准》MH 5001--2013的规定,(  )应在升降带两端设置跑道端安全地区。A.飞行区指标I为1的仪表跑道 B.飞行区指标I为2的非仪表跑道 C.飞行区指标I为2的仪表跑道 D.飞行区指标为3的跑道 E.飞行区指标I为4的跑道

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在飞行区土质地带开挖排水沟槽时,应保留()的深度不挖,待下道工序施工前,修整为设计沟槽底高程。

在飞行区土质地带开挖排水沟槽时,应保留()的深度不挖,待下道工序施工前,修整为设计沟槽底高程。 A、5~18m B、10~30m C、35~40m D、45~55m

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在民航无线电台(站)电磁环境保护区域内从事掘土、采砂石等活动,应由(  )责令改正,对情节严重者还应处以罚款。

在民航无线电台(站)电磁环境保护区域内从事掘土、采砂石等活动,应由(  )责令改正,对情节严重者还应处以罚款。A.机场安全保卫部门 B.机场运行部门 C.机场所在地县级以上人民政府 D.机场所在地地区民航管理局

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背景某新建机场经过国家规定的招标、投标程序,决定由某施工单位承接该机场航站楼广播系统建设项目,并签订了相关施工合同。问题(1)在施工项目开工之前,通常应编制什么文件,来指导实施阶段的项目管理?(2)为

背景 某新建机场经过国家规定的招标、投标程序,决定由某施工单位承接该机场航站楼广播系统建设项目,并签订了相关施工合同。 问题 (1)在施工项目开工之前,通常应编制什么文件,来指导实施阶段的项目管理? (2)为保证工程顺利进行,施工现场应准备哪些临时设施? (3)航站楼弱电施工分为哪几个阶段?

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