选择题:当施工船舶必须在流速较大的河流横流驻位作业时,应编制( )。 题目分类:一级建造师 题目类型:选择题 查看权限:VIP 题目内容: 当施工船舶必须在流速较大的河流横流驻位作业时,应编制( )。A.施工组织设计B.技术交底通知书C.专项施工方案D.安全操作规程 参考答案: 答案解析:
背景资料某海港三港池油品泊位工程包括1 个工作平台、2 个靠船墩、6 个系缆墩、2 个引桥墩,全部为钢管桩基础。钢管桩直径Φ1200mm,拟采用材质为Q345-B 钢材制作。设计使用期限50 年。钢管 背景资料 某海港三港池油品泊位工程包括1 个工作平台、2 个靠船墩、6 个系缆墩、2 个引桥墩, 全部为钢管桩基础。钢管桩直径Φ1200mm,拟采用材质为Q345-B 钢材制作。设计使用期限 50 年。 钢管桩桩顶标高为5.60m~7.40m,桩底标高为-39.3m~-42.7m,泥面标高为-3.20m~-23.00m。 设计高水位3.60m,设计低水位-0.07m。采用阴极保护与涂层联合防腐措施,设计保护期限为 30 年(保护效率80%)。 工作平 分类:一级建造师 题型:选择题 查看答案
《水运工程混凝土质量控制标准》规定:海水环境下南方水位变动区钢筋混凝土最小保护层厚度为()。(注:箍筋直径为6ram时主钢筋的保护层厚度) 《水运工程混凝土质量控制标准》规定:海水环境下南方水位变动区钢筋混凝土最小保护层厚度为()。(注:箍筋直径为6ram时主钢筋的保护层厚度)A.30mm B.40mm C.50mm D.60mm 分类:一级建造师 题型:选择题 查看答案
重力式码头墙后吹填时,为及时发现和防止码头产生过大变形,应对()进行观测。A.吹填的高度 B.排水口的流量C.码头的位移 D.码头的沉降E.码头前后水位 重力式码头墙后吹填时,为及时发现和防止码头产生过大变形,应对()进行观测。 A.吹填的高度 B.排水口的流量 C.码头的位移 D.码头的沉降 E.码头前后水位 分类:一级建造师 题型:选择题 查看答案
港口与航道工程安全生产要求中,水上沉桩操作人员都必须做到“二戴一穿”, “二戴一穿”是指( )、戴安全帽、穿救生衣。A.戴氧气袋 B.戴工作证C.戴安全带 D.戴护目镜 港口与航道工程安全生产要求中,水上沉桩操作人员都必须做到“二戴一穿”, “二戴一穿”是指( )、戴安全帽、穿救生衣。 A.戴氧气袋 B.戴工作证 C.戴安全带 D.戴护目镜 分类:一级建造师 题型:选择题 查看答案
FIDIC合同条件要求监理工程师在接到争议书后()内做出决定。A. 8h B. 24hC. 48h D. 72h FIDIC合同条件要求监理工程师在接到争议书后()内做出决定。 A. 8h B. 24h C. 48h D. 72h 分类:一级建造师 题型:选择题 查看答案