选择题：港口与航道工程中，常用的改良土质的方法是(　　)。

投保了 “建筑工程一切险”的工程建设项目，可获得保险公司赔偿的受损失原因包括（ ）。 A.被保险人故意行为 B.地震 C.盗窃 D.因违规操作使施工机械设备失灵 E.设计错误

从事救助遇难船舶作业时应于开始工作时24h以内向海事局()。A.申请办理《许可证》 B.提出口头申请 C.申请免办《许可证》 D.提出工作报告

工程勘察报告《钻孔柱状图》反映（）岩土层厚度、分布、性质、取样和测试的位置、实测标准贯入击数、地下水位，有关的物理力学指标（如天然含水量、孔隙比、 无侧限抗压强度等）。 A.钻孔深度内 B.施工深度内 C.设计深度内 D.工作深度内

斜坡堤砂垫层施工时，砂的粒径应符合设计要求，含泥量不宜大于（ ）。A.0．5％ B.1％ C.3％ D.5％

大型施工船舶拖航和调遣前，封舱加固的主要项目包括（　　）。A.甲板上所有排水孔应保持畅通 B.主甲板上的舱口、人孔、门、窗、通风筒、空气管必须全部水密封闭或准备能随时水密封闭 C.起重船、打桩船、挖泥船的吊杆铁架等必须放落或拆下，系牢或焊固 D.锚具在驶离港区后应收妥固定 E.被拖船如有推进器，应保证尾轴与主轴连接，随时可以启动