选择题:背景资料某海港新建顺岸式码头长802m,宽40m。码头岸坡、港池及航道疏浚工程量160万m3。岸坡土质为淤泥质黏土,设计坡比1:4,坡面为块石护面。码头采用φ1000mmPHC桩基础,现浇混凝土桩帽,

题目内容:
背景资料
某海港新建顺岸式码头长802m,宽40m。码头岸坡、港池及航道疏浚工程量160万m3。岸坡土质为淤泥质黏土,设计坡比1:4,坡面为块石护面。码头采用φ1000mmPHC桩基础,现浇混凝土桩帽,上部结构为预制纵横梁及面板、现浇码头面层。本工程所有预制构件均由业主按需供应。
工程资料显示,本工程所在地每年6~9月为台风多发期,在该工程附近有一处防台锚地。本工程所用工程船舶自航2h、拖航3h可到达该锚地。经业主等单位批准的施工组织设计中,关于施工进度及主要船舶使用计划分别见图1、表1。所配拖轮均具有拖带大型船舶能力,每个拖轮一次只能拖带任何一艘非自航船舶,1000m3自航泥驳只具有拖带一艘1000t方驳的能力。本工程所配船舶设备运行正常,性能良好。

问题
1.在本工程防台预案中,有哪些船舶需到防台锚地避风其中拖带船几艘被拖带船几艘怎样安排拖带与被拖带船舶较合理拖带防台的最迟起航时间是多少
2.在大型施工船舶拖航和调遣时,应由谁担任该船组的拖航总指挥其职责是什么
3.在台风威胁中项目经理部应做哪些防台工作
4.项目经理部在编制防台预案中,针对本_T-程哪些工序应加强制定防台措施
答案解析:

水运工程混凝土和砂浆材料用量定额中规定泵送混凝土和水下灌注混凝土坍落度超出设计坍落度范围之外,每增减1cm,水泥用量相应增减()。

水运工程混凝土和砂浆材料用量定额中规定泵送混凝土和水下灌注混凝土坍落度超出设计坍落度范围之外,每增减1cm,水泥用量相应增减()。 A.1% B.1.5% C.2% D.2.5%

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预应力混凝土结构的优点是(  )。

预应力混凝土结构的优点是(  )。A.同样荷载下结构断面较小 B.预应力筋抗腐蚀性能强 C.相同跨度下构件重量较轻 D.相同结构截面下钢筋保护层较薄 E.结构抗裂能力较强

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港口与航道工程混凝土的耐久性是指( )。A.抗冻性 B.防止钢筋锈蚀性能C.抗氯离子渗透性能 D.抗海水侵蚀性能E.高强度

港口与航道工程混凝土的耐久性是指( )。 A.抗冻性 B.防止钢筋锈蚀性能 C.抗氯离子渗透性能 D.抗海水侵蚀性能 E.高强度

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堆载预压施工时,应根据设计要求分级加载,通过观测( )来控制加载速率。在打设排水体之前,应测出原地基表面的高程,作为控制依据。A.加土量 B.加荷速率C. 土体变形 D.垂直位移E.水平位移

堆载预压施工时,应根据设计要求分级加载,通过观测( )来控制加载速率。在打设排水体之前,应测出原地基表面的高程,作为控制依据。 A.加土量 B.加荷速率 C. 土体变形 D.垂直位移 E.水平位移

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板桩沉桩时,打桩方法一般采用锤击法,为提高打桩效率和避免打坏桩头,宜采用()。

板桩沉桩时,打桩方法一般采用锤击法,为提高打桩效率和避免打坏桩头,宜采用()。A.小锤“轻锤轻打” B.小锤“轻锤重打” C.大锤“重锤轻打” D.大锤“重锤重打”

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