选择题:高速公路在桥头段软土地基上采用高填方路基,路基平均宽度30m,路基自重及路面荷载传至路基底面的均布荷载为120kPa,地基土均匀,平均Es=6MPa,沉降计算压缩层厚度按24m考虑,沉降计算修正系数取1. 2,桥头路基的最终沉降量最接近?A. 124mm B. 248mm C. 206mm D. 495mm
高速公路在桥头段软土地基上采用高填方路基,路基平均宽度30m,路基自重及路面荷载传至路基底面的均布荷载为120kPa,地基土均匀,平均Es=6MPa,沉降计算压缩层厚度按24m考虑,沉降计算修正系数取1. 2,桥头路基的最终沉降量最接近? A. 124mm B. 248mm C. 206mm D. 495mm
某桩基工程设计等级为乙级,其桩型平面布置、剖面和地层分布如图4-13所示,已知轴力F = 12000kN,力矩M = 1030kN·m,水平力H=600kN,承台和填土的平均重度为20kN/m3,自重荷载分项系数取1. 2,桩顶轴向压力最大设计值的计算结果最接近 ( )kN。A. 1020 B. 1232 C. 1380 D. 1520
某桩基工程设计等级为乙级,其桩型平面布置、剖面和地层分布如图4-13所示,已知轴力F = 12000kN,力矩M = 1030kN·m,水平力H=600kN,承台和填土的平均重度为20kN/m3,自重荷载分项系数取1. 2,桩顶轴向压力最大设计值的计算结果最接近 ( )kN。
A. 1020 B. 1232 C. 1380 D. 1520