地球表部层圈中水的存在状态以()为主。

地球表部层圈中水的存在状态以()为主。这是一个关于液态 气态 水与人类生活的相关问题,下面我们来看答案是什么,地球表部层圈中水的存在状态以()为主。A.液态B.固态C.气态D.离子态正确答案:液态

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某大桥工程建设项目,该工程由某桥梁公司施工,业主委托某监理公司进行施工监理,监理公司任命具有多年桥梁设计工作经验的高级工程师任项目总监理工程师。该桥基础为钻孔灌注桩,按照《招标文件》的要求,所有桩都要进行无破损法(超声波)检测,以确保桩基础的工程质量。当桩基完成进行检测时,发现有一根断桩,断位处在地下水位以下,且地质资料显示该处有溶洞。由此,施工单位向项目监理机构报送了处理方案,其要点如下:1.补桩。2.调整承台的结构钢筋,外形尺寸作部分改动。总监理工程师根据自己多年的桥梁设计工作经验,经审核认为施工单位

某大桥工程建设项目,该工程由某桥梁公司施工,业主委托某监理公司进行施工监理,监理公司任命具有多年桥梁设计工作经验的高级工程师任项目总监理工程师。该桥基础为钻孔灌注桩,按照《招标文件》的要求,所有桩都要进行无破损法(超声波)检测,以确保桩基础的工程质量。当桩基完成进行检测时,发现有一根断桩,断位处在地下水位以下,且地质资料显示该处有溶洞。由此,施工单位向项目监理机构报送了处理方案,其要点如下:1.补桩。2.调整承台的结构钢筋,外形尺寸作部分改动。总监理工程师根据自己多年的桥梁设计工作经验,经审核认为施工单

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下列状态中,()不属于地球深部层圈中水的存在状态。

下列状态中,()不属于地球深部层圈中水的存在状态。这是一个关于固态 状态 水与人类生活的相关问题,下面我们来看答案是什么,下列状态中,()不属于地球深部层圈中水的存在状态。A.液态B.固态C.汽水溶液D.H+、OH-和O2-正确答案:固态

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某高速公路B合同段为桥梁工程,业主与H监理公司签订了监理合同,业主与D公司签订了施工合同,监理工程师在进行监理工作过程中发现以下[问题](1)在钢筋骨架焊接的旁站过程中,监理工程师发现焊工将设计图纸应为E5001焊条焊接的主筋改用E4303焊条焊接。(2)D公司考虑工期紧,将30根砼灌注桩(约占总桩数1/5)分包给F公司,而F公司未经审查批准,其设备已进入现场准备施工。【问题】监理工程师对上述问题应如何处理?

某高速公路B合同段为桥梁工程,业主与H监理公司签订了监理合同,业主与D公司签订了施工合同,监理工程师在进行监理工作过程中发现以下[问题](1)在钢筋骨架焊接的旁站过程中,监理工程师发现焊工将设计图纸应为E5001焊条焊接的主筋改用E4303焊条焊接。(2)D公司考虑工期紧,将30根砼灌注桩(约占总桩数1/5)分包给F公司,而F公司未经审查批准,其设备已进入现场准备施工。 【问题】监理工程师对上述问题应如何处理?

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某高速公路设计车速120km/h,路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍,设施精良。为保证工程施工质量,防止沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度不够、平整度及接缝明显,施工单位在施工准备、沥青混合料的拌和、沥青混合料的运输、沥青混合料的摊铺、沥青混合料的压实、接缝的处理等方面,做了如下工作:1选用经试验合格的石料进行备料,严格对下承层进行清扫,并在开工前进行试验段铺筑;2沥青混合料的拌和站设置试验室,对沥青混合料及原材料及时进行检验,拌和中严格控制集

某高速公路设计车速120km/h,路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍,设施精良。为保证工程施工质量,防止沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度不够、平整度及接缝明显,施工单位在施工准备、沥青混合料的拌和、沥青混合料的运输、沥青混合料的摊铺、沥青混合料的压实、接缝的处理等方面,做了如下工作:1选用经试验合格的石料进行备料,严格对下承层进行清扫,并在开工前进行试验段铺筑;2沥青混合料的拌和站设置试验室,对沥青混合料及原材料及时进行检验,拌和中严格控制

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