选择题:车体支承装置是指车体底架与__________构架之间的弹性联结装置。 题目分类: 电力机车乘务员高级技师理论题库 题目类型:选择题 查看权限:VIP 题目内容: 车体支承装置是指车体底架与__________构架之间的弹性联结装置。 参考答案:
SS3型电力机车上装有三种减振器,它们分别是垂向液压减振器,横向油压减振器和侧向__________。 SS3型电力机车上装有三种减振器,它们分别是垂向液压减振器,横向油压减振器和侧向__________。 分类: 电力机车乘务员高级技师理论题库 题型:选择题 查看答案
单机挂车的辆数在线路坡度不超过12‰的区段,以__________辆为限。 单机挂车的辆数在线路坡度不超过12‰的区段,以__________辆为限。 分类: 电力机车乘务员高级技师理论题库 题型:选择题 查看答案
在自动闭塞区段出站信号机发生故障时,列车占用闭塞分区的凭证为____________。 在自动闭塞区段出站信号机发生故障时,列车占用闭塞分区的凭证为____________。 分类: 电力机车乘务员高级技师理论题库 题型:选择题 查看答案
机车在运用中不准随意改变电器的动作__________值,禁止更改电器线路结构。 机车在运用中不准随意改变电器的动作__________值,禁止更改电器线路结构。 分类: 电力机车乘务员高级技师理论题库 题型:选择题 查看答案