选择题:客运专线箱梁的刚度强、重量大,对制梁台座、存梁台座及提梁机轨道基础的承载能力及不均匀沉降提出了很高的要求,制梁场的位置应

  • 题目分类:一级建造师
  • 题目类型:选择题
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客运专线箱梁的刚度强、重量大,对制梁台座、存梁台座及提梁机轨道基础的承载能力及不均匀沉降提出了很高的要求,制梁场的位置应尽量选在地质条件好的地方,减少( ),尽量降低大型临时工程费用。

A 运输距离

B 砂石用量

C 混凝土用量

D 土石方工程和基础加固工程量

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答案解析:

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现场试验室建成后,必须经( )部门验收合格,项目管理机构批准后,方可投入使用。 A 设计 B 监理 C 施工 D 质检

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新建、改建设计开行时速()km以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路,需要与道路交叉的,应当设置立体交叉设施。 A 100 B 12

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设计概(预)算的编制是按三个层次逐步完成的,这三个层次依次为( )。 A 总概(预)算综合概(预)算单项概(预)算 B 单项概(预)算总概(预)算综合概(预)算 C

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气象自动观测系统中的云高仪安装在()内,且避开航空器起降航线的地方。 A 中指点标台 B 下滑台 C 航向台 D 外指点标台

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