选择题:关于地铁车站防火分隔的说法正确的是( )。

题目内容:

关于地铁车站防火分隔的说法正确的是( )。

A.车站站台层、站厅付费区、站厅非付费区的乘客疏散区以及用于乘客疏散的通道内,设置商铺和非地铁运营用房

B.车站控制室、变电所、消防水泵房等火灾时需运作的房间,应分别独立设置,并应以耐火极限不低于2.00h 的防火隔墙和耐火极限不低于 1.50h 的楼板与其他部位分隔

C.在站厅的上层或下层设置商业等非地铁功能的场所时,站厅可以采用中庭与商业等非地铁功能的场所连通

D.在站厅非付费区连通商业等非地铁功能场所的楼梯或扶梯的开口部位应设置耐火极限不低于 2.00h的防火卷帘

参考答案:
答案解析:

建筑高度大于( )m 的办公建筑应设置室内消火栓系统。

建筑高度大于( )m 的办公建筑应设置室内消火栓系统。

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下列汽车库、修车库可采用 1 支消防水枪的场所,可采用 1 支消防水枪的 1 股充实水柱到达室内任何部位的是( )。

下列汽车库、修车库可采用 1 支消防水枪的场所,可采用 1 支消防水枪的 1 股充实水柱到达室内任何部位的是( )。

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下列关于城市隧道建筑防火设计的说法错误的是( )。

下列关于城市隧道建筑防火设计的说法错误的是( )。

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某大型购物中心,地下1层,建筑面积24000m2,平均划分为2个区域,并采用下沉式广场局部连通。下列有关防火设计,错误的是( )。

某大型购物中心,地下1层,建筑面积24000m2,平均划分为2个区域,并采用下沉式广场局部连通。下列有关防火设计,错误的是( )。

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预先危险性分析需要对危险源进行危险分级,找出应重点控制的危险源,其中,Ⅰ级对应的是( )。

预先危险性分析需要对危险源进行危险分级,找出应重点控制的危险源,其中,Ⅰ级对应的是( )。

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